驭势科技，一家专注于L4级自动驾驶技术的创新企业，近日正式向港交所主板提交了上市申请，其独家保荐人为中信证券。这家成立于2016年2月的公司，致力于在真无人、全场景的环境下推动自动驾驶技术的发展。
驭势科技的核心业务涵盖了为机场、厂区等企业客户以及商用车和乘用车制造商提供先进的自动驾驶解决方案。这些方案不仅包括了具备L4级自动驾驶功能的商用车，还涵盖了自动驾驶套件、软件解决方案以及租赁服务，全方位满足了不同客户的需求。
自动驾驶技术，作为智能交通领域的前沿科技，通过集成先进的软硬件系统，实现了车辆在极少或无人工干预下的自主行驶。根据自动驾驶技术的不同级别，从L0到L5，每一级都代表了不同程度的自动化水平。其中，L1至L2级主要提供安全功能和驾驶辅助，而L3至L5级则能够实现真正的自动驾驶，有望在未来彻底改变个人出行方式和整个运输系统。
在当前市场上，L2级自动驾驶车辆已经迅速普及，而L4级自动驾驶技术，尤其是在商用车领域，仍处于开发和应用的关键阶段。然而，在封闭场景中，如矿区、港口、机场等，L4级自动驾驶商用车已经开始展现出其巨大的潜力。这些场景环境相对可控，为L4级自动驾驶技术的测试和应用提供了理想的条件。通过这些技术的应用，不仅可以提升运营效率，增强安全性，还能有效降低营运成本。
大中华区在商用车L4级自动驾驶解决方案市场上处于领先地位。根据行业研究机构弗若斯特沙利文的数据，大中华区封闭场景中商用车L4级自动驾驶解决方案的市场规模在近年来迅速扩张，从2021年的9亿元人民币增长到2024年的29亿元人民币，复合年增长率高达47.7%。预计这一增长趋势将持续，到2030年，市场规模有望达到415亿元人民币。
在全球范围内，封闭场景中商用车L4级自动驾驶解决方案的市场同样呈现出强劲的增长势头。根据弗若斯特沙利文的数据，全球市场规模从2021年的20亿元人民币增长到2024年的55亿元人民币，复合年增长率为40.1%。预计到2030年，这一市场规模将进一步扩大至1625亿元人民币。
除了封闭场景，商用车L4级自动驾驶解决方案在开放场景中的应用也日益受到关注。这些场景包括物流、巴士等领域。然而，由于开放环境的复杂性和监管合规的挑战，开放场景中商用车L4级自动驾驶解决方案的发展仍处于早期商业化阶段。尽管如此，随着技术进步和政策支持的不断加强，基于高精地图的无人货车和无人巴士已经在一些指定路线上进行了部署，展示了市场未来的巨大潜力。
根据弗若斯特沙利文的数据，到2024年，大中华区和全球开放场景中商用车L4级自动驾驶解决方案的市场规模将分别达到23亿元人民币和45亿元人民币。预计到2030年，这两个市场的规模将进一步扩大至1749亿元人民币和4096亿元人民币，显示出自动驾驶技术在未来交通领域的巨大市场前景。
