近期，中国汽车行业内关于反内卷现象的讨论在重庆论坛上持续发酵。与会各方针对当前的市场竞争态势，发表了各自的观点。
在这场讨论中，行业领导者着重强调了技术和产品创新的重要性，试图以此避开成本竞争的漩涡。而追赶者则频繁批评降价战，认为这对整个产业的健康发展构成了威胁。由于国内汽车企业在产品上存在着明显的同质化问题，双方的讨论虽心照不宣，但显然并未在同一层面上展开，导致口水战频发，而实质性的证据却愈发匮乏。
值得注意的是，如何确保市场竞争的公平性，避免其走向畸形化，实际上是对企业理念的一次严峻考验。企业的理念是否经得起时代的检验，才是市场衡量其真正价值的标准。理念不正，即便产品再优秀，也难以成为行业的标杆；相反，只有秉持正确的理念，企业才能获得尊重，实现长远发展。
为了维护公平竞争秩序，促进行业的健康发展，中国汽车工业协会近日发布了相关倡议。倡议要求所有企业严格遵守公平竞争原则，依法依规开展业务活动。优势企业应避免利用市场地位挤压其他企业的生存空间，损害其他经营者的合法权益。同时，企业在进行降价促销时，不得低于成本价倾销商品，也不得进行虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者的根本利益。
事实上，自去年以来，价格战已经成为汽车市场的常态。对于消费者而言，延迟购买似乎总能享受到更优惠的价格，这导致了持币待购心理的普遍存在。而对于企业来说，消费者的延迟购买行为则加剧了库存压力，迫使企业不断改变销售策略，以吸引消费者提前下单。然而，这种做法不仅可能导致品牌形象的变异，还可能对整个行业造成深远的影响。
特别是对于依赖品牌溢价生存的汽车品牌来说，价格体系的瓦解将带来毁灭性的打击。例如，一些豪华品牌的主流车型价格相较于四年前已经近乎腰斩。消费者对于价格的敏感度日益增强，品牌坐标逐渐模糊。豪华品牌利润的流失不仅会影响服务质量的稳定性和标准体系的完善，还可能导致销售人员的流失。这一现象将对后进的自主品牌产生示范效应，使其更加注重短期效益，忽视长期经营，从而影响到整个行业的健康发展。
价格体系的整体下降还将削弱企业的技术创新和管理创新能力。为了讨好喜新厌旧的消费者，企业可能不得不采取山寨、抄袭等手段来制造所谓的“新品”。然而，这种做法不仅损害了消费者的权益，也阻碍了企业的长远发展。
面对这一现状，国家已经明确表示将加大汽车行业竞争整治力度，推动产业结构优化调整。相关部门将加强产品一致性抽查，配合开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序的市场环境。这不仅是所有车企应遵循的原则，也是确保行业健康发展的关键所在。
简而言之，车企应避免在价格战上过度内耗，而应致力于内涵式增长。虽然短期内可能面临盈利压力，但绝不能以牺牲消费者核心利益为代价。只有秉持正确的企业理念，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
