这是一条国内车讯：兄弟姐妹们，猛士科技又出新车了！备受市场关注的猛士M817正式开启预售，预售价就如角师傅所预料的那样，两个版型：Pro预售价32.99万，Max预售价35.99万，本篇内容我们一同聊聊新车，看看这款车值不值得等？
猛士M817设计师尼古拉斯·岳
相比较猛士917，角师傅个人更容易接受M817的外观设计，虽然也有那么一丝丝机甲风格，但更多已经向方盒子上靠拢了。猛士M817的外观设计是尼古拉斯·岳设计的，这人来头不小，他是法国人，曾在宝马、通用、宝沃、高合等多家知名车企担任要职，比如说他主导过宝马1系、4系、6系，还有在通用时候设计了我们非常熟悉的第三代GL8，还有在高合期间为我们带来了Hiphi X、Y、Z三款车型。所以，M817身上你见不到他之前设计的任何影子，这是最厉害之处。
车身尺寸方面，猛士M817的尺寸相较猛士917略小一点，长宽高分别为5100/1998/1899mm，轴距为3005mm。
说完外观，我们再看内饰。其实角师傅还是很喜欢猛士917座舱一些军事化元素，比如车门把手上的那把“手枪”，以及关门上膛的声音。猛士M817中车门把手保留“手枪”造型，只不过形态有些弱化，毕竟还是要符合大众审美。
猛士M817座舱采用大面积软包工艺，并提供迎松墨、青山黛和丹霞棕三种车内配色。在副仪表台上的模式旋钮与腕表结合是座舱的点睛之笔。驾驶者面前是10.25英寸仪表屏，中控屏为15.6英寸，车机为华为最新的鸿蒙座舱 5，这也是猛士首款搭载鸿蒙座舱 5的车型。全车还配有18个扬声器，并带有独立功放，相信音质一定不错。在中央扶手下面还配有一台带有压缩机的冷暖冰箱，温度范围-6℃至50℃。
重点来了！猛士M817采用增程动力，增程器为1.5T，最大功率145千瓦，与之搭配有前后双电机，综合功率可达505千瓦，综合扭矩848牛·米，零百加速5.2秒。电池组容量为31.7千瓦时，CLTC综合续航可达1300公里。
底盘方面，猛士M817提供空悬版，该版本空气悬架拥有150毫米高低调节范围，地库模式下车身高度降低45毫米，总高度降至1874毫米，2米高地库可轻松进入。空悬版还配有后轮转向功能，转向范围双向20度，最小转弯为5.2米。
又一个重点来了！猛士M817还搭载华为乾崑智驾ADS 4，硬件上配有1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12颗超声波雷达。
猛士M817市场竞争力分析：
目前的价格还只是预售价，正式价或许还会有惊喜，但角师傅感觉猛士科技的调性在这里，即便正式价有惊喜也不会太多。猛士M817是猛士科技打开市场的重要车型，如果说猛士917圈定了一部分高端玩家，那M817更适合城市中寻求个性的精英玩家。华为当下两套热门“装备”加持，会进一步助力猛士M817打开市场，至于后续表现如何？让我们拭目以待。
