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可城可野可远方,战甲车身+全栈华为,猛士M817可太顶了

   时间:2025-07-19 10:04:44 来源:大侠上车编辑:快讯团队 IP:北京 发表评论无障碍通道

从“机械硬核”的肌肉较量,到“智能全域”的系统竞速,猛士M817掀起了一场硬派越野战场的革新。战甲车身呈现出足够震撼的视觉效果,与华为的深度联合又为其注入智慧的思维,大块头有大智慧具象化了。7月17日,这款铁血战士正式开启预售,两个版本的预售价格分别为32.99万和35.99万元。

集“ADS 4.0智能驾驶、鸿蒙座舱5.0、乾崑车云及车控系统”于一体的华为乾崑智能汽车解决方案,为猛士M817决胜智能化下半场赋能。作为首搭ADS 4.0智能驾驶的硬派越野车型,猛士M817支持车位到车位P2P 2.0功能,并无缝衔接泊车与导航,无论是面对高速/城市NCA功能轻松应对十字路口、环岛、匝道等复杂场景还是市区拥堵路段,都能为车主带来行泊一体的便利与从容。

鸿蒙座舱5.0大家都有所耳闻,在猛士M817身上搭载有6块智慧大屏,涵盖10.25英寸仪表、15.6英寸中控+、W-HUD、流媒体后视镜+、飞航旋钮及后排控制屏。鸿蒙桌面支持智慧分屏、手机无缝投屏,操作起来与手机无异,智慧语音支持四音区定位,前后排操作互不干扰。

更为贴心的是哨兵模式和华为云瞰功能,车辆周边信息都将实时呈现在手机端,用户悉数掌握车辆信息。同时,华为数字钥匙支持无感蓝牙钥匙、星闪数字钥匙、NFC钥匙,无感智能解闭锁,给足出行的仪式感。乾崑车控系统还可以通过AI深度学习用户的驾车习惯,从而形成个性化服务,每次出行宛如量身定制。

回到车辆本身,自带铁血基因的猛士M817更加硬核,以磐石底盘结合前后双叉臂独立悬架、VMC智能底盘域控、CDC可变阻尼减振器及后轮转向系统,带来刚柔并济的驾驶体验,无论是城区高速还是极限越野,强悍的驾控基石给驾驶员充足的自信与安全感。

猛士M817提供9种驾驶模式,覆盖冰雪、沙地、泥沼、岩石等全路况。越野小白上手操作也无需紧张,猛士智能E锁、越野座舱、6D IMU车身姿态感知和低速越野辅助功能,即使是复杂路况也能及时脱困,更支持支持3.5m小半径原地掉头。如果你已经是越野高阶玩家,则可以开启越野专家模式,选择更高的自由度与可玩性操作,尽情驰骋旷野。

与之匹配的动力系统也十分惊人,2挡纵置11模PHEV架构,系统综合功率505kW、扭矩848N·m,持续输出功率超过300kW。澎湃的动力与持续的输出,让人陡增征服天地间的豪气。车辆还配备了3kW高压风扇,用以保障极限工况下的持续散热;100kW持续发电能力,实现高速不掉电、不失速;25kW驻车发电+7.24L馈电油耗+1300km超长综合续航摆脱里程焦虑。“磐石底盘+猛士智能越野全地形系统+极猛动力”让这款越野老炮儿无懈可击。

值得一提的是猛士M817的军工级防护底色,其战甲车身和全维防碰撞系统CAS 4.0,构建出固若金汤的移动堡垒,结合豪华舒适的座舱配置,成就全域通达的越野王者。

全栈华为赋能+猛士硬核基因,当科技之光注入传统越野的澎湃激情,猛士M817登顶智能越野的价值巅峰。从CBD到无人区的无缝切换,让囿于都市的人群也能尽情探寻山河的壮美。这不仅是技术的进阶,更是价值的跃迁。集“全栈华为、全域通达、全维安全、全感豪华”四大巅峰实力于一身,猛士M817解锁了全新的生活方式。

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