在近日MG4的沟通会上，MG品牌事业部总经理陈萃向外界透露了一个重磅消息：全新MG4将于8月5日正式发布，且部分高配车型将搭载半固态电池技术，这一消息立即引起了业界的广泛关注。
作为A0级纯电市场的新成员，MG4无疑为消费者提供了更多选择。陈萃在会上直言，新车预计售价将在8至12万元之间，旨在通过“同级最低价+越级配置”的策略，强力冲击市场。他坦言：“如果定价能够参考并略低于海豚，那么MG4将稳操胜券。”
半固态电池技术的引入，是MG4的一大亮点。这种电池不仅能有效解决电池燃烧的安全隐患，而且在低温环境下的性能表现也不逊色于磷酸铁锂电池。虽然蔚来等高端品牌已尝试应用半固态电池，但由于成本和良品率问题，尚未实现大规模量产。尤其在10万元级别的车型中，半固态电池的应用更是前所未有。因此，MG4若能在这一价位段普及该技术，无疑将彰显出名爵的市场雄心。
上汽集团此次选择让MG4率先搭载半固态电池，不仅是对自身技术实力的展示，更是对市场的一次宣言。这意味着半固态电池技术已经实现了量产突破，未来在成本控制和市场定位上将具有更强的竞争力。对于消费者而言，这无疑是一个值得期待的选项。
据悉，MG4的起售价预计不到9万元，而搭载半固态电池的车型则可能在10万元左右。这个价格区间正好瞄准了职场年轻人和普通家庭的首购需求。在这个价格敏感的市场中，MG4要想脱颖而出，就必须在价格和配置上找到平衡点，以更具竞争力的姿态挑战现有畅销车型。
在两厢纯电小车领域，目前市场上的玩家并不多，比亚迪海豚凭借其出色的市场表现占据了一席之地。而MG4在车身尺寸上比海豚略大一圈，但车高更低，这样的设计无疑为追求品质感小车的消费者提供了更多选择。如果MG4的定价能够成功切入8至10万元区间，那么它很有可能吸引一批注重性价比和品质感的消费者。
