小米YU7发布后，二手车市场掀起加价热潮。距离这款小米首款SUV汽车发布仅一个月，首批新车已开始交付，但令人意想不到的是，二手市场上已涌现出近百台小米YU7，且价格普遍高于新车。
在各大二手平台上，小米YU7的车源信息层出不穷。根据懂车帝的数据统计，全国范围内在售的二手YU7已超过80台，价格区间集中在35万至39万元之间。一位二手车商透露，他手中的钛金属色MAX版本，经过选装套件后，以36万的价格收购，现以37万出售，加价约1万元。
不仅如此，鎏金粉版本的YU7因其稀有性，更是被加价至37.8万元，比原价高出1.6万元。面对如此高价，仍有消费者愿意买单，他们不愿等待长达半年的新车交付周期，宁愿多花一万多元购买现车。
小米YU7自6月26日发布以来，市场反响热烈。发布会后仅3分钟，大定订单就突破了20万台，1小时内更是达到了28.9万台，开售18小时后锁单量超过24万台。如此火爆的销售情况，给小米的产能带来了巨大挑战。
据小米APP显示，目前YU7各版本的预计交付时间均较长，标准版需57-60周，Pro版需49-52周，而Max版也需41-42周。这意味着，现在下单的消费者至少需要等待一年才能提车。这种超长的交付周期，进一步加剧了二手市场上小米YU7的加价现象。
有二手车商分析认为，小米YU7上市初期产能有限，供需失衡导致了加价现象的出现。但随着小米加速产能布局，交付压力将逐渐缓解，二手车的溢价空间也有望收窄。事实上，小米已在北京拿地，计划建设新能源汽车工厂，为大规模量产做准备。
值得注意的是，小米SU7上市时也曾出现过类似的加价热潮。但随着市场热度的降低，二手车的价格也逐渐回归理性。因此，有业内人士预测，小米YU7的二手车价格也可能在未来一段时间内趋于平稳。
