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集团旗下豪车云集,这辆90万电动车也是“杂牌”吗?
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五年裁员数万计划出炉,员工总数仍远超同行?
自去年12月以来,大众汽车已宣布计划五年内在德国裁员35000人,在保时捷裁员1900人,在奥迪裁员7500人,并将软件业务雇员人数缩减约三分之一。与几家主要竞争对手相比,即使大众汽车落实所有这些裁员计划,其…
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保时捷控股官方否认减持
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保时捷控股否认将减持
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2024财年:营收微增,销量利润率双下滑,技术迭代成关键
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集团2024财报:营收微增,销量利润双下滑,技术代际跨越成关键
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2024财年:营收微增背后,销量与利润率双下滑
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2024财年:营收微增背后,销量与利润率双下滑何解?
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“逆袭”?放弃触屏,物理按键强势回归!
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2024年财报:销量微降,中国市场新能源战略加速推进
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2024年财报:销量微降,中国战略加速,新能源车型成亮点
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2025年营业利润率或下滑,去年营业利润已降15%
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2024财年利润下滑,预计2025年劳动力成本将减10亿欧元
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大众汽车
2025年营业利润率或再降,面临业绩持续下行压力
大众汽车集团周二表示,预计2025年的营业利润率将从2024年的5.9%降至5.5-6.5%。该公司2024年营业利润下降15%,至191亿欧元(合208亿美元),营收为3240亿欧元。去年,由于其乘用车品牌…
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回归实体按键,车内操作将告别全触控时代?
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