近期，新能源汽车市场的竞争愈发激烈，从最新发布的销量榜单中可见端倪。问界汽车，这一曾经的销量黑马，已连续两周未能跻身新能源汽车销量TOP10行列，即便在造车新势力阵营中也仅位列第五，其在豪华车型榜单中的排名更是下滑至第六。
据统计，问界汽车在11月实现了32327台的月销量，但这一成绩似乎并未能延续至12月。若后续几周销量未能有效提振，问界12月的销量或将跌破3万台大关，迎来连续两个月的销量下滑。
然而，问界销量的下滑并非毫无缘由。据悉，问界M5、M7车型即将迎来改款换代，而M8车型也正处于上市前的产能储备阶段。在工厂产能难以大幅提升的背景下，问界选择有序降低现有车型的产能，以确保新车型的顺利推出。
值得注意的是，年底是各大车企冲刺年度销量目标的关键时期。许多车企为了完成年初设定的销量目标，纷纷在第四季度加大了优惠力度和市场营销投入。然而，问界在双11和双12期间却显得异常冷静，未采取任何促销措施，这或许从侧面反映了其在销售端并无太大压力。
有消息称，位于北京的亚洲最大奥迪4S店已开始改卖问界车型。这一消息无疑为问界的市场认可度增添了一份有力的证明。经销商敢于压上身家性命大量引进问界车型，无疑是对其市场前景的高度认可，这一举动甚至比任何销量数据都更具说服力。
尽管面临销量下滑的压力，但作为一家上市公司，问界显然不希望自己在销量终端出现太大幅度的波动。因此，有业内人士推测，在12月的最后两周，赛力斯工厂可能会加班加点，提高产能，以确保问界汽车的销量能够稳定在3万台以上。
