近日，一则短视频在网络上传播开来：在四川成都火车北站附近，一大妈贩售假充电宝，被民警当众戳穿，民警蜀黍当场摔开充电宝，倒出沙子。
火车站周边的小贩，出售的商品为假冒伪劣的低质产品这个几率是极大的，并算不上什么大新闻。耐人寻味的是被揭穿老太的辩解的这两句话“火车站这里哪里去买真的，买的都是一样的。”
由此可知，这种充沙的假充电宝并不是一个个体行为，反而是一个普遍的现象了，不止这一个小贩如此，在火车站周围你能看到的统一的价格，长相相似的各种充电宝很有可能全是沙子填充的!火车站是一个紧跟时代发展的地点，二十年前，火车站小贩兜售的大多是书刊杂志，后来慢慢演变成了mp3、mp4。如今，基本全演变成了充电宝。小贩们是一个很知道大众需求的群体。
由填沙假充电宝看共享充电宝的广阔前景
对于普罗大众来说，对于充电宝的使用需求来说，已经不需多言，实际需求巨大，广大的小商小贩早已发现了这一点。而对于大多数普通人来说，在外出时手机发出电量不足10%的电量提示的那一刻，想必都会在脑海中浮现出一句“此时要有个充电宝该有多好啊。”
而影响需求的另一点是，价格。为何许多小贩选了假的充电宝?很简单，因为足够低的价格会更具吸引力。由此可以看出，共享充电宝拥有极大的被看好的市场空间。在共享经济中，最为吸引力人的有两个方面，一是便捷，二就是价格低廉。三十几元的价格就有相当多的小贩以卖假充电宝为生，如果以论小时甚至是论日收费的共享充电宝进入市场呢?相信简单思考一下，就可以得出答案——那必然选择共享充电宝啊。
颜值颇高的电猿
扫码即借的便捷方式
何为便捷？最快占领市场范围的为便捷
共享单车已经进入了大鱼吃小鱼的收割战场阶段，ofo和摩拜在获取了先发优势后，凭借着领先的巨大投放量，开始挤压后来者的生存空间。毕竟，大部分用户不喜欢在同一个方向的应用上装好几个app，第一第二的车子最多，又动不动打一打免费的价格战，相信2017年下半年或者2018年将迎来小的共享单车公司的倒闭潮。
共享充电宝尚处于战斗的前期，对于用户需求最大的客运场所，如高铁站、火车站、机场、客运站等人流量极大又对充电有着强需求的场所，尚未有共享充电宝的企业进行占领。不同于共享单车的随借随还的特性，共享充电宝必须要归还到机柜，这也就意味着，哪家共享充电宝企业有最多的铺设范围，对用户来说就有着最便捷的使用体验。
对此，笔者最为看好小体积的共享充电宝“电猿”。足够小的机柜代表着较低的单台设备成本，也就意味着更有机会进行最大范围的设备铺设。试想一下这样一个场景：“在外出出差的旅途中，火车晚点了5个小时，手机电量告急，在火车站扫个码借个充电宝，然后到家了以后发现楼下的便利店就可以归还....”会不会觉得生活美好了一点点?
