据《华尔街日报》北京时间7月23日报道，特斯拉公司已经要求部分供应商退还公司此前支付的部分现金。这一要求反映出特斯拉在关键生产期维持公司运营的迫切性。
特斯拉在上周发给一家供应商的备忘录显示，该公司要求供应商退还现金以帮助公司盈利。备忘录显示，特斯拉要求供应商从公司自2016年以来支付的款项中退还很大一部分现金。
这封备忘录由一位特斯拉全球供应链经理发出，把退款要求形容为维持公司运营必不可少的一环，并把它视为对特斯拉的一项投资，以维持双方的长期增长。
尽管特斯拉在备忘录中要求所有供应商帮助公司实现盈利，但是并不清楚有多少供应商被要求对合同金额进行追溯性打折。一些供应商对此表示，他们还不知道这一要求。
特斯拉拒绝就具体备忘录置评，但是证实在一些项目上寻求获得供应商的降价，其中一些项目要追溯到2016年，其中一些尚未最终验收。特斯拉把这一要求称之为采购谈判中的标准做法，旨在提升竞争优势，尤其是在增产Model 3之际。
这一意外要求进一步加剧了外界对于特斯拉现金储备的质疑。在难于提升Model 3产量后，特斯拉的现金流不断萎缩。在经过数月推迟后，特斯拉在上个季度达成了宣称已久的目标：每周生产5000辆Model 3。如果特斯拉的周生产率能够维持下去，那么这将有助于该公司创造现金。
丹尼斯·维拉格(Dennis Virag)是一名制造业顾问，已在汽车行业工作了40年。他表示，特斯拉这样的要求可能会让供应商处于财务危险境地，破坏其未来汽车零部件的供应。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)已表示，他希望避免额外融资，承诺在保持Model 3生产率的同时创造出正向现金流，并在今年下半年扭亏为盈。不过，许多分析师认为，特斯拉最终需要额外融资。
特斯拉烧钱的速度达到了每个季度大约10亿美元，截至第一季度末时还剩27亿美元现金。特斯拉已承诺，将今年计划的成本支出削减从34亿美元削减至不到30亿美元。今年第一季度，特斯拉归属于普通股股东的亏损为7.1亿美元，连续第五个季度遭遇亏损。
作为扭亏为盈努力的一部分，马斯克在今年6月份对特斯拉裁员9%，同时承诺放缓其他支出。知情人士称，马斯克现在十分专注于实现正向现金流。
