如果说在2016年乃至更早的时候，纵观整个中高端SUV市场，满满都是合资，而这一现象直到传祺2016年10月传祺GS8上市才被打破。今天，它迎来上市五周年，累计赢得22万车主的信赖，而全新第二代GS8的越级新生，也再一次刷新了世人对中国高端SUV引领者的认知。
打破自主天花板，开拓自主中大型SUV旗舰标杆
五年前，广汽传祺集中优秀设计团队，推出传祺GS8，成为当时第一款打破中国品牌SUV20万元价位天花板的车型。这一举动对于当时绝大部分自主车企来说无疑是个非常大胆激进的举动。传祺GS8凭借在造型设计、空间、配置、动力及优秀的驾乘体验，以超越合资的高价值，迅速闯入中大型SUV市场，月销量迅速破万，与多款合资车型竞争不落下风，成为当时自主中大型SUV旗舰标杆。
早在2018年，传祺GS8凭借出色口碑一举获得JD. Power中国新车质量(IQS)大型SUV冠军，同年获得C-NCAP颁发的“2018年度安全车”称号。而在保有量上，传祺GS8也成为首款累计销量突破22万的中国品牌中大型SUV，并在2020-2021年连续两年获得中国品牌中型SUV保值率第一，强势确立自主品牌中型SUV保值王者地位。
全面进化归来，打造豪华科技大型SUV新标杆
五年后，全新第二代GS8全面进化归来，新款车型基于GPMA架构下L平台打造，以动力、豪华、科技领衔的高价值，重塑中大型豪华SUV新标杆。10月1日开启预售，12天即斩获5000+订单。
外观对比上一代，全新第二代GS8外观更加年轻化，无论是“展威翼”和“龙鳞翼”双格栅设计，还是充满仪式感的征服之眼大灯，无不凸显霸气豪华。此外，新车还拥有五座到七座多种座椅格局可供选择，无论是日常通勤还是自驾畅游都可满足，拉近人、车、生活的距离。
动力上，全新第二代GS8提供了燃油及混动两种版本，燃油车型搭载了2.0T+8AT国产最强动总，最大扭矩达到400N·m。混动版本则采用了2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，动力强劲的同时，省油一样突出，在极限工况下，一箱油能跑2022KM。
全新升级的超感交互智能座舱也赋予全新第二代GS8更多领先科技体验，除了L2+级智能驾驶辅助、场景化语音交互、FACEID等配置外，最凸显身价莫过于采用奔驰S级同款的DLP技术的AR-HUD功能，能融进AR导航和辅助驾驶等信息，让驾驶者获取信息更便捷安全。
10月19日，在由中国车身大会、中国汽车安全大会举办的“2021中国十佳车身”权威评选中，全新第二代GS8凭出色的产品品质以及车身工艺技术备受肯定，一举斩获“2021中国十佳车身”大奖。
延续上一代GS8的用户口碑，全新第二代GS8在产品力上实现了全面的升级，带给用户的越级高价值、豪华新体验，在预售期间就展现了爆款实力。全新第二代GS8将于今年年底上市，相信也将给中大型SUV市场带来更多的期待。
