长城汽车在泛越野汽车领域迈出了重要一步，通过其最新推出的Hi4-Z技术，成功解决了通勤与轻越野场景下的动力平衡难题。在今年10月的坦克秋季技术发布会上，Hi4-Z纵置双电机混联架构首次亮相，专为泛越野车型设计，旨在为驾驶者带来超长续航与卓越越野性能的双重体验。
Hi4-Z平台集成了四大核心优势：超长续航、快速充电、强劲动力以及高效能耗，这些特性使其能够完美适应日常通勤与越野探险的多样化需求。该平台将首次应用于坦克500车型，为越野爱好者带来全新的驾驶体验。
长城汽车的Hi4-Z动力系统由高效的2.0T/3.0T发动机、前215kW与后240kW双电机，以及先进的3挡DHT纵置变速器共同构成。为了实现泛越野场景下的200公里超长续航，长城汽车特别研发了纵置3挡变速器，并提升了后桥驱动能力，使得低压充电桩能够直接兼容800V高压系统。
在中国汽车工程学会专务秘书长葛松林看来，长城Hi4-Z的3档DHT技术是一项含金量极高的创新，代表了当前泛越野技术的巅峰水平。在拆解现场，葛秘书长对Hi4-Z的技术亮点给予了高度评价。
Hi4-Z还配备了容量高达59.05kW·h的电池组，纯电续航里程超过201公里。在充电测试活动中，Hi4-Z展现了其强大的快速充电能力，仅需15分钟即可增加120公里的纯电续航。这一性能相较于其他插电式混合动力越野车有了显著提升，有效缓解了用户的里程焦虑。
长城汽车在Hi4-Z的底盘安全方面也做出了全面考虑。采用非承载车身结构，并设计了五分区保护模块，巧妙融合了坦克级别的安全理念。高达99%的车身结构使用了超强度钢和高强钢，为驾乘人员提供了坚不可摧的保护屏障。这一设计从根本上保障了行车过程中的生命安全。
在泛越野场景下，长城汽车凭借其强大的技术研发实力，成功开发了与电机分离的迪翁桥技术，保留了车辆的强悍越野能力。这一创新不仅提升了越野性能，更为用户在越野途中带来了更加安心与畅快的驾驶体验。长城汽车Hi4-Z技术的推出，无疑为泛越野汽车领域树立了新的标杆。
