小米汽车正紧锣密鼓地筹备其海外销售计划，目标直指2027年国际市场。这一消息由小米公关部总经理王化近日向封面新闻透露，揭示了小米在新能源汽车领域的新动向。
据悉，小米汽车不仅设立了出海销售业务筹备组，还在积极招募包括市场调研、项目管理、电动汽车售后工程师等多个关键岗位的人才。同时，自动驾驶部门也针对海外市场增设了多个岗位，全面加速其国际化进程。据内部人士透露，小米海外团队一旦组建完成，将迅速在海外多个区域开展小批量汽车销售，主要依托其遍布全球的小米之家直营门店，目前这一数量已超过100家。
小米汽车的出海战略，无疑是其市场扩张的重要一环。近年来，中国新能源汽车在国际市场上的表现日益抢眼，特别是在东南亚的泰国、印度、菲律宾，以及南美洲的巴西、墨西哥等地，中国电动汽车的出口量持续攀升。其中，比亚迪凭借其多款热销车型，赢得了当地消费者的广泛认可。而在欧洲市场，尽管蔚来、小鹏、极氪等中国高端电动汽车品牌已纷纷布局，但经济适用车型仍成为突破市场的关键，高端车型则面临着品牌认知度和本土产品竞争的双重挑战。
相较于其他中国车企，小米汽车在出海方面展现出了独特的优势。一方面，小米在海外市场的营收已占据集团总营收的半壁江山，特别是在欧洲部分地区，小米品牌已具备一定的知名度和影响力。另一方面，小米在海外拥有庞大的直营门店和授权销售网络，为汽车业务的拓展提供了坚实的渠道基础。小米提出的“人车家全生态”理念以及新零售模式，也为其在国际市场上增添了独特的竞争力。
然而，小米汽车在出海过程中也面临着不少挑战。关税及运输成本的增加，无疑是对其成本控制能力的一大考验。如何在保持产品竞争力的同时，有效控制成本，将是小米汽车在未来发展中需要重点关注的问题。
