领克900，一款被寄予厚望的大型家用SUV，近日正式亮相，以其独特的定位和全面的性能革新，向竞争激烈的大型SUV市场发起了挑战。这款新车被定位为“智享百变旗舰大六座SUV”，依托领克独有的SPA Evo大型电混车专属架构，以及集团内部的技术协同优势，领克900在“空间、智能、性能、安全”等方面实现了全面突破，树立了大型家用SUV市场的新标杆。
领克作为造车领域的“架构世家”，拥有深厚的架构造车经验。SPA Evo架构是领克基于其全球验证的SPA架构进化而来，融入了864项新能源时代最前沿的智能化和电动化专利技术。这一架构为领克900提供了在安全、空间、性能和智能上的强大支持，使其成为全家人都满意的旗舰大六座SUV。
领克900的车身尺寸为长5240mm、宽1999mm、高1810mm，轴距超过3050mm，确保了宽敞的内部空间。其内部空间高达6.16平方米，得房率高达88.2%，车内空间高度达到1293mm，为乘客提供了全员平权的舒适体验。领克900还是行业首款拥有“纯平地板与超长滑轨”的大型SUV，配合双180°电动旋转座椅和近似直角的最大车门开启角度，使得腿脚不便的老人也能轻松上下车。电动旋转座椅的加入，更是为全家人创造了面对面的互动空间，让家庭出行更加便利和温馨。
在空间设计上，领克900颠覆了传统第三排“小板凳”、“应急座”的固有印象，树立了三排空间与舒适性的新标杆。第三排座椅宽度近1.1米，可前后滑动125mm，支持最大155°大角度后仰调节，并标配加热和按摩功能，让每一位乘客都能享受到大沙发的舒适体验。领克900还首发了中国SUV第一天地门，并全系标配，打破了豪华品牌的技术垄断。为解决天地门的密封、承重和耐久性等问题，领克900的研发团队自研了多项创新技术，实现了双门零缝隙隐形闭合与智能联动。
在智能配置上，领克900搭载了与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，以高通骁龙双8295芯片构建了强大的算力基础，支持30英寸6K一体式主屏、后排30英寸6K悬浮式娱乐屏及95英寸AR-HUD等“八屏互联”，实现了跨屏无界流转与手机投屏功能。同时，领克900还是全球首款搭载哈曼卡顿31扬声器performance音响系统的量产车，以2640W超强功率和7.1.4杜比全景声，为乘客提供了品鉴级的移动音乐厅体验。
在性能和安全方面，领克900同样表现出色。新车全系标配4秒级零百加速能力，搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构，支持纯电、增程、混动全场景模式。同时，领克900还配备了前四活塞卡钳及382mm超大盘刹系统，创造了33.95米的百公里制动距离。在智能辅助驾驶方面，领克900全系标配激光雷达和强大的算力芯片，驱动29个智能辅助驾驶传感器构成全维感知矩阵，将智能安全推向了全新维度。在安全设计上，领克900独创“360度堡垒结构”，通过多重安全设计，确保每一位乘客的安全。
