在最新一轮的销量比拼中，造车新势力展现出了强劲的增长势头。零跑汽车尤为亮眼，4月份交付量成功突破4万辆大关，达到了41039台，同比增长超过173%，稳居单月销量榜首。这一成绩的背后，C系列SUV家族功不可没，尤其是C16、C11、C10等车型，而LEAP3.5架构下的首款车型B10也实现了1万台批量交付，赢得了市场的广泛认可。
零跑汽车的B系列第二款车型B01也在2025上海车展上完成了首秀，吸引了众多目光。尽管具体产品亮点众多，但消费者最为关注的仍是定价策略。鉴于B10的成功，市场对B01同样充满期待，未来或将为10万元级轿车市场带来新的竞争。
与此同时，小鹏汽车也展现出了强劲的增长势头。今年前4个月，小鹏累计交付新车12.9万台，同比增长高达313%。4月份单月交付新车35045台，同比增长273%，成功超越理想汽车，夺得销量榜第二名。小鹏MONA M03与小鹏P7+两款车型的热销，成为了推动销量增长的主要动力。然而，小鹏也面临着SUV、MPV车型贡献量不足的问题，新款小鹏G9、G6、X9的上市表现，将成为未来的一大看点。
理想汽车虽然4月份销量排名下滑至第三名，但单月交付新车33939辆，同比增长31.6%，依然保持了稳健的增长态势。理想L6、L7、L8、L9等车型在20万至50万元价格区间内，依然受到家庭用户的高度关注。面对鸿蒙智行等新势力的挑战，理想汽车也推出了MEGA Ultra智能焕新版、MEGA Home家庭特别版和L6智能焕新版等车型，以期持续扩大市场份额。
小米汽车作为造车新势力中的一股新力量，4月份交付量超过2.8万辆，继续向月销3万辆发起冲击。小米SU7在20万元级轿车市场的表现尤为抢眼，为小米汽车的销量增长立下了汗马功劳。小米年度目标定为35万台，随着小米YU7的推出，只要产能跟得上，小米汽车有望实现更大的突破。
最后，蔚来汽车4月份交付新车23900台，同比增长53%。其中，蔚来品牌交付19269台，乐道品牌交付4400台。乐道品牌的稳定表现以及蔚来品牌单月冲击2万辆大关，都为蔚来汽车的未来发展增添了信心。随着萤火虫车型的交付以及乐道L90的上市，蔚来汽车有望实现销量的进一步提升。
