在“五一”假期期间，长城汽车董事长魏建军亲自上阵，引领了一场别开生面的主题直播活动。此次直播不仅邀请了长城汽车的首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，还特别邀请了B站的知名UP主“保镖的车库”，一同驾车前往保定周边，享受露营、赏景与品味咖啡的乐趣。他们的座驾，正是长城汽车全新推出的高山车型，通过此次活动，全方位展示了高山在智能驾驶辅助、超级智舱以及超级Hi4性能版智能四驱等方面的卓越性能。
据长城汽车透露，截至4月20日，其辅助驾驶技术的总里程已超过1.3亿公里，行车辅助功能的渗透率高达98.1%，总使用时长超过164万小时，泊车辅助功能的使用次数更是达到了600万次。尤为其自动紧急制动（AEB）系统已成功帮助用户避免了3.2万次潜在事故。这些令人瞩目的数据背后，是长城汽车每年在辅助驾驶领域投入高达10亿元的研发资金，以及深度自研的技术积累。这不仅体现了长城汽车对技术创新的执着追求，更是其对用户安全承诺的坚实兑现。
随着家庭用户群体的不断扩大，MPV车型的应用场景也逐渐从商务接待向“宜家宜商”转变。长城汽车深刻洞察到这一趋势，聚焦家庭用户的出行需求及痛点，以全新高山为平台，从空间、智能、舒适等多个维度进行创新突破，为家庭用户带来了更加舒适、美好的出行体验。在直播中，魏建军亲自上阵，展示了全新高山三排的超大空间，以及基于二三排共轨设计的座椅调节功能，让家庭出行中的每一位成员都能享受到舒适的乘坐体验。
为了让家庭出行更加惬意，全新高山全系标配了智慧座舱、超级冰箱、超级影院以及超级沙发等豪华配置。同时，在座舱健康方面，全新高山也是行业内首批通过“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证的MPV车型，并配备了AQS空气质量管理系统及同级唯一的紫外线远程除菌系统，为乘客打造了一个清洁、健康的座舱环境，全方位守护家庭出行的呼吸安全。
在直播过程中，当车辆驶入盘山公路时，全新高山展现出了其卓越的四驱性能和动态响应能力。对此，魏建军再次重申了长城汽车“打死不做增程”的立场。他表示，长城汽车拒绝增程技术的“妥协”，坚持不做非油即电的割裂选择，而是让内燃机和电驱系统完美搭档，以满足不同地区用户的实际需求。长城汽车已经拥有了更为先进的新能源架构，因此没有必要再让用户选择“落后”的增程技术。
在动力系统方面，全新高山全系搭载了长城Hi4性能版智能四驱电混技术。该技术采用了混联+4挡+前后轴双电机的混动架构，配合1.5T混动专用发动机，系统最大功率可达337kW，最大扭矩为644N·m。多种驾驶模式覆盖了城区、郊区、长途等各类出行场景，真正实现了动力、效能与驾控体验的三者兼备。全新高山以“满配”的姿态，重新定义了家庭出行的新标准。
目前，全新高山8、高山9两款车型的预售价格分别为32.98万元与37.98万元。随着5月13日新车的正式上市，全新高山家族必将凭借其强大的技术实力和产品表现，满足更多家庭用户对于高品质出行生活的追求。
