在宾利汽车近期举办的“共驭非凡”媒体私享会上，中国内地及香港、澳门地区的执行总经理安睿轲（Kim Airey）接受了深入的媒体专访，深入探讨了宾利品牌在超豪华汽车领域的战略规划、电动化转型、智能化进展以及针对中国市场的特殊策略。
安睿轲强调，尽管汽车市场正在经历智能化与年轻化的变革，但在宾利所在的超豪华细分市场，品牌的核心价值依然是吸引客户的主要因素。宾利客户追求的不仅是产品性能，更是品牌所赋予的独特体验。为了迎合市场需求，宾利正积极融入互联科技、智能驾驶和电动化技术，以持续满足客户的期望。
在智能驾驶技术方面，宾利采取了稳健而审慎的态度。尽管自动驾驶技术是大势所趋，但宾利更强调人车互动的驾驶乐趣。目前，宾利车型已配备了包括车道保持辅助和自适应巡航控制在内的先进驾驶辅助系统，确保安全与便捷并存。为了更贴合中国市场，宾利还在第四代飞驰和欧陆GT车型中引入了“My Bentley App Studio”本土化数字生态系统，该系统将中国客户常用的地图导航等应用直接集成于车载信息娱乐系统中，无需依赖智能手机即可使用，极大提升了用户体验。
在舒适性方面，宾利始终坚守超豪华运动旅行座驾（Grand Tourer）的定位，致力于为驾乘者带来愉悦的长途驾驶体验。通过配备舒适座椅、负离子空气净化装置等配置，宾利车型让乘客在旅途中保持最佳状态。未来，宾利还将推出更多注重舒适出行的新技术。
谈及未来智能驾驶技术的研发，安睿轲透露，宾利将主要依赖母公司大众集团及其合作伙伴的技术优势，目前没有与中国公司合作的明确计划。这一策略确保了宾利在技术开发上的高效与专注，同时利用集团资源实现技术协同。
在电动化转型方面，安睿轲指出，传统内燃机时代以排量与马力定义豪华的方式已不再适用于电动化时代。超豪华汽车的价值更多体现在精湛的手工工艺、稀缺的材料以及独一无二的个性化体验上。例如，宾利座椅上的精致刺绣、个性化定制的缝线与绲边，以及可持续材质的运用，共同构成了真正的奢侈品体验。宾利独有的“超塑成形”技术也展现了超豪华汽车的独特工艺魅力。
面对电动化浪潮，宾利调整了全面电动化的时间表，将目标从2030年推迟至2035年。这一调整是基于市场需求：超豪华汽车市场对纯电动车型的接受速度相对较慢。因此，宾利延长了插电混动车型的生命周期，并在2024年8月推出了搭载超高性能混动系统的第四代飞驰和欧陆GT，随后在2025年4月启动了中国市场的交付。宾利还宣布为雅度版车型搭载新款高性能混动系统，提供更多选择。
在中国市场，尽管电动汽车领域发展迅速，但超豪华细分市场的客户仍偏好插电混动车型。因此，宾利选择SUV作为首款纯电动车型，并计划将中国作为这款车型全球布局的重心。安睿轲对中国的充电基础设施充满信心，并计划通过接入中国成熟的充电网络来提升纯电动车型的便捷性。
在MULLINER个性化定制服务方面，宾利推动了单车利润的增长，特别是在中国市场，客户对定制服务的兴趣显著提升。安睿轲分享了一个案例：一款由中国经销商团队与MULLINER部门合作打造的“鲤”特别版车型，座椅上的鲤鱼刺绣融入了“点睛之笔”的文化寓意，展现了本土化设计的精妙。还有一位中国客户耗时7个月打造了一台价值700万元的定制宾利，价格是基础车型的两倍，体现了客户对专属体验的极致追求。
安睿轲还提到，MULLINER定制服务不仅是工艺的展现，更是客户情感与故事的载体。通过与本地经销商合作，宾利深入了解中国文化与客户需求，确保定制细节的精准性。
在电动车体系化能力方面，安睿轲表示，宾利为插混车型客户提供家庭充电解决方案，并计划利用中国成熟的充电网络来提升纯电动车型的便捷性。这一务实策略兼顾了经济性与效率。
安睿轲还透露，宾利正在研发首款纯电动SUV，并定期在美国、中国和欧洲举办客户沟通会，收集现有车主与潜在客户的反馈。通过展示设计草图与黏土模型，宾利确保新车符合市场期待。
在MULLINER定制服务中，宾利创新采用3D打印技术，不仅用于原型车部件与定制零件，还支持精密工具制造。例如，“The Black Rose”Batur车型首次融入了3D打印的18K玫瑰金工艺，应用于驾驶模式旋钮等关键部件，展现了现代技术与奢华设计的完美结合。在Blower延续版车型的复刻中，3D打印技术还原了20世纪20年代的精密工具，助力经典车型重现赛场。
安睿轲强调，3D打印技术满足了小众客户的个性化需求，客户接受度极高。尽管成本高昂难以普及，但这种技术已成为超豪华品牌彰显独特性的利器。通过精湛工艺、甄选材质与前沿技术，宾利正重新定义电动化时代的奢华内涵。
