近期，中国汽车产业正面临着一项重要变革，这一变革源自一项即将对全国范围内汽车产业产生深远影响的安全法规。据悉，名为《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》的强制性国家标准已经完成起草工作，并正式进入公开征求意见阶段，意见征集将于2025年6月30日截止。此次新规的核心亮点在于，自动紧急制动系统（AEBS）将从原先的推荐性标准提升为强制性标准，且其适用范围也进一步扩大，涵盖了轻型载货汽车，这无疑标志着中国汽车安全标准的一次重大跨越。
尤为新规还引入了仿真测试项目，这一创新举措体现了汽车安全测试方法的与时俱进。通过计算机仿真技术，可以在更加广泛且复杂的道路场景下验证AEBS的性能，从而突破传统实车测试条件的局限性，为AEBS的安全性和有效性提供更加全面、精准的评估。
在此之前，今年4月，交通运输部已经针对营运车辆发布了相关标准的修改通知，明确要求营运客车、载货汽车、牵引车辆以及危险货物道路运输车辆必须装配AEBS。这一先行先试的举措不仅为全面推广AEBS积累了宝贵的实践经验，也为即将实施的强制性标准奠定了坚实的基础。
自动紧急制动系统（AEBS），作为现代汽车主动安全技术的核心组成部分，被誉为实现高阶智能驾驶的基础功能。它能够在驾驶员未能及时做出反应的情况下自动启动制动，从而有效避免因驾驶员分心、疲劳驾驶等人为因素引发的追尾、碰撞等交通事故。这一系统的应用，无疑将极大地提升道路行车的安全性。
全球范围内的多项研究数据也充分证实了AEBS的安全价值。例如，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据显示，超过九成的严重撞车事故都是由驾驶员的失误导致的。而欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的研究则表明，安装AEBS的车辆可以显著降低追尾事故的发生率，减少致命撞车事故和受伤的可能性。具体而言，AEBS可以减少38%的追尾事故，降低20%-25%的致命撞车事故率，并减少25%-30%的受伤几率。
此次中国拟实施的AEBS强制安装政策，并非孤军奋战，而是顺应了全球汽车安全发展的主流趋势。近年来，多个发达国家已经通过立法手段，强制要求新车配备AEBS系统，形成了一股提升道路安全的国际潮流。可以预见，随着AEBS在中国汽车产业的全面推广和应用，中国的道路安全水平将得到显著提升，为人民群众的生命财产安全提供更加坚实的保障。
