在商界的风云变幻中，两位出身迥异的创业者——立讯精密的创始人王来春与奇瑞汽车的董事长尹同跃，携手书写了一段跨界合作的新篇章。
王来春，一个从富士康流水线起步的“打工妹”，凭借在生产线上的摸爬滚打与管理经验的积累，一步步带领立讯精密走出富士康的光环，成功进入苹果供应链，实现了在消费电子领域的产业布局，成为女性企业家的杰出代表。而尹同跃，一个在简陋的小草房中开启创业旅程的车圈理工男，凭借坚韧不拔的精神，与初创团队一起，将奇瑞汽车从无到有，发展成为国内汽车行业的佼佼者。
或许是相似的奋斗历程和对未来的共同憧憬，让这两家看似毫无交集的企业走到了一起。自2011年立讯精密成立汽车事业部以来，其在汽车产业链的布局逐渐深入。2022年2月，立讯精密与奇瑞控股、奇瑞汽车股份及奇瑞新能源共同签署《战略合作框架协议》，并计划组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造。
王来春，这位在立讯精密内部被亲切称为“大姐”的领导者，以其独到的眼光和魄力，引领着这家传统消费电子产品制造商向汽车产业转型。在近期发布的业绩报告中，立讯精密对苹果的依赖愈发明显，2024年公司前五大客户销售额总计为2110.24亿元，其中苹果销售额占比高达70.74%。面对中美贸易形势的不确定性，立讯精密急需寻找新的增长点，而汽车产业无疑是最佳选择之一。
与此同时，奇瑞汽车也在筹备上市的过程中，进行了业务整合和股权下沉计划。立讯精密通过其控股股东立讯有限公司，成为奇瑞汽车上市后的第三大股东。这一合作不仅为立讯精密打开了汽车产业链的大门，更为其布局汽车供应链提供了坚实的后盾。
王来春明确表示，立讯精密不造整车，而是致力于成为汽车ODM业务的领导者，立志成为全球领先的Tier1供应商。合作协议中的排他性条款，更是彰显了立讯精密对奇瑞合作的重视和决心。在此基础上，立讯精密又与广汽集团等车企展开合作，不断拓宽其汽车业务的版图。
然而，汽车业务的扩张并非一帆风顺。尽管立讯精密在消费电子领域有着丰富的经验，但对于汽车产业这一新领域来说，它仍是个新手。因此，“买买买”成为了立讯精密在汽车业务拓展中的一大策略。2024年9月，立讯精密启动了对德国百年汽车线束厂商莱尼的收购计划，旨在快速获取其在欧洲市场的客户资源和高端制造能力。
（立讯精密官网图片）
此次收购不仅将立讯精密的汽车业务推向了新的高度，更为其在全球市场上赢得了更多的话语权。然而，买下来只是第一步，如何在快速更迭的汽车市场中立足，才是立讯精密面临的真正挑战。与消费电子领域不同，汽车行业需要更高的技术投入和研发倾斜。因此，立讯精密在加大研发投入的同时，也在积极探索新的业务领域，如工业机器人、扫地机器人等，以期实现更大的市场优势。
在转型的道路上，立讯精密越走越远。最新消息显示，立讯机器人总部基地项目已签约落户常熟经开区，该项目总投资50亿元，将打造全产业链总部基地。立讯精密还表示将在2025年进一步拓展扫地机器人、洗地机等产品序列。这些举措无疑表明了立讯精密在制造领域的深厚积累和向外扩展的决心。
然而，无论是汽车业务还是新业务领域，都需要时间释放红利。对于立讯精密来说，大象转身需要更长的时间和更多的耐心。但正如王来春和尹同跃所展现的那样，只要拥有坚定的信念和不懈的努力，就没有什么是不可能的。
