近期，中国汽车市场2025年6月首周的上险量数据揭晓，揭示了一项令人瞩目的变化。在这一关键时段，AITO问界汽车成功超越了传统豪华品牌奔驰、宝马、奥迪，荣登中国豪华汽车品牌上险量榜首。
详细数据显示，从6月2日至6月8日，AITO问界汽车共计上险8790辆。具体来看，其旗下2025款问界M9上险量为3100辆，问界M8为4300辆，问界M7和问界M5则分别为790辆和600辆。值得注意的是，尽管问界M9和M8的售价均超过30万人民币，它们却成为了问界汽车销量的主要驱动力。
与此同时，传统豪华品牌的表现略显逊色。宝马汽车在这一周的上险量为8740辆，紧随AITO问界之后位列第二；奔驰汽车和奥迪汽车则分别以8390辆和8360辆的上险量，位列第四和第五。这一数据对比，无疑凸显了AITO问界汽车的强劲势头。
AITO问界的成功并非偶然。华为常务董事余承东透露，问界M8仍有大量订单等待交付，预计随着生产能力的提升，其月交付量将达到2万辆至3万辆。加之2025款问界M9的持续热销，AITO问界汽车在中国豪华车市场的领先地位已初步确立。
其他新能源汽车品牌的表现也值得关注。特斯拉在这一周的上险量为8640辆，理想汽车为8270辆。然而，小米汽车似乎受到了小米YU7开始生产的影响，上周上险量仅为4370辆，被比亚迪旗下的方程豹品牌超越。
这一系列数据变化，不仅反映了中国汽车市场的激烈竞争，也预示着新能源汽车品牌正在逐步改变市场格局。AITO问界汽车的崛起，无疑为这一趋势提供了有力的注脚。
