比亚迪执行副总裁李柯近日在接受彭博社专访时，深入探讨了电动汽车市场的现状以及比亚迪的全球战略。她明确指出，当前电动汽车行业内愈演愈烈的价格战并非长久之计，尽管这一竞争态势已导致比亚迪市值自五月高点下滑约220亿美元（折合人民币约1579亿元）。然而，对于公司是否会调整折扣策略，李柯并未给出直接答复。
李柯进一步分析，随着国内电动汽车市场的日益成熟，行业整合将成为必然趋势，部分竞争力较弱的企业或将被淘汰出局。这一过程不仅将巩固比亚迪的长期市场领导地位，还将对全球供应链及电池生产格局产生深远影响。
谈及海外市场布局，李柯透露，比亚迪计划在未来数年内向欧洲市场投入高达200亿美元（折合人民币约1435.45亿元），以加速其欧洲市场的拓展步伐。她强调，比亚迪正致力于完善欧洲市场的售后服务体系，旨在让更多当地消费者深入了解并体验公司的先进技术和服务。
值得注意的是，李柯还透露了一个令人振奋的消息：比亚迪在欧洲市场的销量已超越特斯拉。她认为，这一成绩的取得得益于比亚迪丰富的产品线，公司在欧洲销售的车型多达9至10款，覆盖了不同需求和预算的消费者群体，相比之下，特斯拉仅提供4款车型。
最后，李柯表示，比亚迪在决策执行上向来不遗余力。为了确保长期成功，公司会倾尽所有资源投入既定战略。她指出，比亚迪在德国、英国和意大利等欧洲关键市场的占有率正迅速提升，这主要得益于公司经销商网络的快速扩张、卓越的产品力、高性价比，尤其是插电式混合动力汽车的出色表现。
