近日，金融市场传来消息，上证指数在6月16日呈现低开高走的态势，与此同时，中证智能交通指数（智能交通，H30141）的收盘点位定格在2569.21点。
数据显示，中证智能交通指数在过去一个月内的表现不佳，累计下跌4.15%。进一步拉长观察周期，近三个月内该指数更是下跌了9.95%，而今年以来也已下跌3.62%。
中证城镇化指数系列旨在全面反映城镇化进程中，受经济结构和消费结构变化影响的上市公司的整体表现。这一系列指数围绕集约、智能、绿色低碳等主题，设置了包括智慧城镇、绿色城镇、城镇交通、智能交通、城镇消费在内的5条子指数，以及1条城镇化综合指数。该指数系列的基日为2012年6月29日，基点为1000.0点。
具体到中证智能交通指数的持仓情况，比亚迪以12.87%的权重位居榜首，紧随其后的是宁德时代（9.66%）和汇川技术（9.23%）。海康威视、中兴通讯、科大讯飞等科技巨头也位列十大权重股之中，分别占比6.89%、6.81%和5.94%。上汽集团、紫光股份、大华股份和华域汽车等也占据了重要位置。
从市场板块分布来看，中证智能交通指数的持仓中，深圳证券交易所的上市公司占比高达80.93%，而上海证券交易所的上市公司则占比19.07%。这一分布显示出深圳市场在智能交通领域的上市公司数量和市值上的优势。
在行业分布方面，中证智能交通指数持仓样本中，信息技术行业占比最高，达到30.62%，工业行业紧随其后，占比27.30%。可选消费和通信服务行业也占据了重要地位，分别占比24.17%和17.51%。相比之下，原材料行业在指数中的占比最低，仅为0.39%。
据了解，中证智能交通指数的样本每半年调整一次，调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子也随样本的定期调整而调整，调整时间与指数样本的调整时间相同。在两次定期调整之间，权重因子一般保持不变。但在特殊情况下，指数可能会进行临时调整。当样本公司退市时，该公司将从指数样本中剔除。对于样本公司发生的收购、合并、分拆等情况，将参照指数的计算与维护细则进行处理。
中证智能交通指数作为反映智能交通领域上市公司整体表现的重要指标，其持仓情况和市场表现一直备受市场关注。未来，随着智能交通领域的不断发展和技术进步，该指数有望为投资者提供更多参考和机遇。
