印度汽车市场，尽管素有“外资挑战之地”的称号，但对跨国车企而言，其吸引力并未因此减弱。今年前五个月，该市场呈现出稳健复苏的态势。
根据印度汽车经销商协会（FADA）的数据，今年1至5月，印度汽车零售市场实现了正增长，主流厂商累计销量达到177.2万辆，与去年同期相比增长了2.5%。这一增长由近20家主流汽车制造商共同推动。
尽管市场走势平稳，但竞争格局却相当集中。日系、韩系及本土汽车制造商几乎“垄断”了整个市场，前六家企业的市场份额超过90%，每家企业的累计销量都超过10万辆。其中，玛鲁蒂铃木一家就占据了市场40%以上的份额，显示出其强大的市场地位。
在19家主流车企中，有10家企业在前五个月实现了销量的同比增长。比亚迪汽车以惊人的127.94%增长率脱颖而出，成为印度市场的新势力。相比之下，沃尔沃则表现不佳，销量下滑了三成。
日系车企中，玛鲁蒂铃木和丰田表现稳健，但本田和日产却未能幸免于销量下滑的命运。前五个月，本田和日产的累计销量分别为2.7万辆和9344辆，同比下滑了21.07%和20.52%。
近年来，中国车企积极出海，印度市场也成为其重要目标之一。据乘联会报告，中国自主品牌在全球市场的份额持续提升，其中，印度、马来西亚等非欧盟市场表现尤为强劲。在今年的印度汽车零售市场中，也不乏中印合资和独资品牌的身影。
JSW MGI在引入JSW的战略投资后，继续在印度市场扩大份额。今年前五个月，JSW MGI的累计销量为2.6万辆，同比增长23.55%，占据了1.46%的市场份额，成功跻身前十。
比亚迪自2022年进入印度乘用车市场以来，表现一直不俗。今年前五个月，其累计销量为1803辆，同比增长高达127.94%，展现出强大的市场竞争力。
在豪华品牌方面，奔驰和宝马的表现优于奥迪。前五个月，奔驰和宝马的零售销量分别为7231辆和6389辆，奔驰销量同比微降1.12%，而宝马则增长了6.7%。捷豹路虎在印度市场也取得了显著增长，前五个月累计销量为2167辆，同比增长35.18%。
