近期，国家金融监管总局公布的最新数据显示，5月份国内乘用车市场表现亮眼，销量前15名的车企共计售出135.2万辆汽车，与去年同期相比增长了10.7%，占据了整体市场72.5%的份额。
从1月至5月的累计数据来看，这15家车企的总销量达到了626.1万辆，同比增长4.1%，市场占有率稳定在73%。这一数据反映出，尽管市场竞争激烈，但头部车企依然保持了强劲的市场表现。
在市场格局方面，自主品牌汽车如比亚迪、吉利、奇瑞等持续展现出快速增长的势头，而部分合资品牌，特别是东风日产，则面临着销量下滑的挑战。这一趋势在5月份的单月数据以及前5个月的累计数据中均得到了体现。
值得注意的是，比亚迪在销量排行榜上继续稳居榜首，与第二名吉利之间的差距进一步拉大。尽管如此，吉利的表现同样值得称赞，其5月份销量同比增速超过40%，前5个月的累计销量增速也保持在同一水平。吉利的快速增长得益于其战略整合和降本增效的措施，这些措施自《台州宣言》发布以来逐渐显现成效。
在合资品牌普遍收缩的背景下，丰田在中国市场的表现显得尤为突出。一汽丰田和广汽丰田在前5个月均实现了微幅增长，显示出其在中国市场的稳健发展。
然而，并非所有车企都能交出满意的答卷。特斯拉的销量在近期呈现下滑趋势，5月份销量仅为3.9万辆，同比下滑30%，甚至不及理想汽车的4.4万辆。前5个月，特斯拉的累计销量也同比下滑了8.2%，达到20.4万辆。这一数据反映出特斯拉在中国市场面临的挑战和竞争压力。
