近期，有关比亚迪固态电池将搭载于海豹车型的传闻甚嚣尘上。传闻称，这款固态电池的能量密度高达400Wh/kg，仅需充电12分钟即可行驶1500公里。
然而，比亚迪官方今日对这些传闻进行了澄清，明确表示这些消息并不属实。比亚迪方面指出，关于固态电池的首款车型以及具体参数，目前尚未有官方报道，市场上流传的信息均属猜测。
回顾此前信息，深圳市比亚迪锂电池有限公司的首席技术官孙华军曾公开透露，比亚迪计划在2027年左右启动全固态电池的批量示范装车应用，并预计在2030年后实现大规模上车。这一时间表为市场提供了关于比亚迪固态电池发展的明确预期。
尽管固态电池技术被视为新能源汽车领域的一大突破，能够显著提升能量密度和缩短充电时间，但目前该技术仍处于研发和示范阶段，尚未实现大规模商业化应用。因此，比亚迪方面对于传闻的澄清，无疑给市场泼了一盆冷水。
固态电池技术的发展，对于新能源汽车行业来说具有重要意义。一旦该技术成熟并实现大规模应用，将有望推动新能源汽车续航里程的大幅提升，进一步加速新能源汽车的普及和市场化进程。
