众泰汽车近日在互动平台上透露，公司正与第二大股东浙商银行积极沟通，以期解除对公司破产专户中股票和现金的冻结措施。当前，由于公司的信用体系尚未完全恢复，融资工作面临较大挑战，因此，公司正探索通过激活现有资产和资源来筹集复工复产的启动资金。
众泰汽车曾以模仿豪华车外观的设计策略赢得了市场的广泛关注。然而，自2019年起，该公司便陷入了经营和财务的双重困境。尽管此后进行了重整并更换了管理层，但众泰汽车的发展状况并未得到显著改善。
财务数据显示，2024年众泰汽车的净资产仅为2.34亿元，同比大幅下跌80.98%。这一显著的下滑主要归因于公司归母净利润的亏损，达到了10亿元，其中计提的资产减值准备高达10亿元。
进入2025年，众泰汽车的经营状况依旧严峻。一季度，公司营收为9875.1万元，同比下降12.83%；净亏损达到1.03亿元，尽管相比去年同期的1.27亿元净亏损有所收窄。截至一季度末，公司的资产负债率已高达96%，总资产为35.04亿元，而负债则达到了33.68亿元。
根据深交所的相关规定，如果上市公司最近一个会计年度的经审计期末净资产为负值，其股票交易将面临退市风险警示。众泰汽车目前正处在这一敏感的边缘。
众泰汽车及其董事长胡泽宇等7人还于5月20日收到了浙江监管局的警示函。原因是公司在2021年至2024年上半年度的相关定期报告中，财务数据存在不准确的情况。众泰汽车表示，将严格按照监管要求进行整改，并强调这一警示函不会对公司的正常经营产生影响。
更为严峻的是，由于运营资金的缺乏，众泰汽车的整车业务至今仍未复工复产。自2025年以来，公司未开展任何整车生产工作，仅完成了14台阿尔及利亚订单的发货与销售确认。众泰汽车警告称，如果2025年内无法恢复生产，公司的财务状况和持续经营能力将受到严重冲击，甚至可能因年末净资产为负而面临财务风险、经营危机以及退市风险。
