小米创始人雷军近日在社交媒体上的一则回复，再次明确了小米汽车在新能源领域的布局方向。面对网友关于小米是否计划组建车队的询问，雷军直接回应：“这是油车的比赛，我们没有计划造油车。”这一表态，无疑为小米汽车未来的产品路线定了调。
雷军的此番言论，是在他祝贺ROWE车队获得纽博格林24小时耐力赛总冠军的背景下发出的。这场胜利不仅是ROWE车队的荣耀时刻，也是BMW M品牌历史上的第21次夺冠。然而，当网友提及小米是否也会涉足赛车领域时，雷军毫不犹豫地给出了否定的答案，强调了小米汽车专注于新能源汽车的决心。
事实上，小米汽车已经在新能源汽车市场上取得了初步的成功。去年3月，小米汽车首款纯电轿车SU7上市，凭借其出色的设计和性能，迅速赢得了市场的青睐。据统计，SU7在上市当年的销量就超过了13.5万辆，远远超出了小米原定的10万辆销售目标。这一成绩，无疑为小米汽车后续的发展奠定了坚实的基础。
而小米汽车的第二款车型，一款纯电SUV，也即将在本周上市。雷军在社交媒体上提前预告，小米首款SUV车型YU7将于6月26日正式发布。除了YU7之外，同场发布的新品还包括小折叠手机Xiaomi Flip2、搭载玄戒O1旗舰芯片的小米平板7S Pro，以及一款被誉为“面向下一个时代的个人智能设备”的神秘产品。雷军提醒网友，由于新品众多，发布会时间可能会较长，希望大家提前做好准备。
在谈及小米SUV车型YU7时，雷军表示，这款车型将秉承“不忘初心”的理念，专注于做好一辆运动SUV。他解释说，SUV中的“S”代表Sport（运动），因此小米的首款SUV将注重驾驶者的驾驶体验，同时也不失豪华舒适性。据官方介绍，YU7全系标配激光雷达、小米天际屏全景显示、后排135°豪华电动座椅等高端配置，续航里程更是达到了835km。YU7还提供了多达9种颜色选择，满足了不同消费者的个性化需求。
对于外界关注的售价问题，雷军在本月初曾透露，小米YU7的售价将不会如网传的23.59万元那么低，具体定价将在正式上市前1-2天确定。这一表态，无疑增加了消费者对小米YU7的期待值。
除了已经上市的SU7和即将上市的YU7之外，小米汽车还在规划第三款车型。据消息人士透露，这款车型将是一款面向家庭用户的增程式SUV，预计将在2026年上市。虽然市场上多次传出小米汽车正在规划增程式产品的消息，但小米汽车官方一直未予正面回应。不过，从小米汽车在新能源汽车领域的布局来看，推出增程式SUV也并非没有可能。
