在智能豪华大型SUV市场，理想L9曾以一己之力打破了外资品牌的垄断，凭借其宽敞的空间和智能化配置迅速走红，为自主品牌向上突破树立了典范。此前，这一细分市场几乎被奔驰GLS、宝马X7、雷克萨斯LX等售价百万的车型牢牢把控。
随后，问界M9的推出与理想L9形成了良性竞争，两者共同创造了“双爆款”的奇迹。而今，随着腾势N9、领克900、深蓝S09等新车型的加入，“9系”SUV之间的竞争愈发激烈，成为家庭SUV市场关注的焦点。
然而，在这场激烈的市场竞争中，理想L9的销量却出现了下滑，市场份额缩水了24个百分点。相比之下，问界M9虽然市场份额略有下降，但仍占据半壁江山。腾势N9、领克900和深蓝S09等新车型则共同抢占了近三成的市场份额。
随着极氪9X、乐道L90、吉利银河M9等新车的即将上市，未来“9系”SUV市场的竞争将更加白热化。这些新车不仅将进一步丰富消费者的选择，也将推动市场格局的深刻变革。
据统计，今年1-5月，“9系”SUV市场销量达到9.9万辆，同比增长24.4%。问界M9继续领跑市场，而理想L9的市场份额则大幅下降。腾势N9和领克900凭借强劲的实力，迅速在市场上站稳脚跟。深蓝S09则以高性价比吸引了众多消费者的关注。
值得注意的是，红旗E-HS9这款座椅布局丰富、定价较高的车型，在市场上的表现并不尽如人意。或许是因为其设计风格更偏商务，不太适合家庭用户出行。因此，其销量远远落后于其他“9系”车型。
除了“9系”SUV内部的竞争，来自中大型SUV市场的“上攻”同样不容忽视。小鹏G9作为纯电车型的代表，凭借出色的性能和续航能力，在市场上取得了不俗的成绩。换代后的哈弗H9也展现出了强大的实力，满足了家庭用户对燃油+硬派越野的需求。
与此同时，传统豪华品牌也在积极应对市场的变化。尽管BBA国产车型的整体销量有所下滑，但其体量依然庞大。奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3等中型SUV，依然保持着强劲的市场竞争力。然而，在中大型SUV市场，宝马X5一枝独秀，奥迪Q6和Q5 e-tron则面临着上量的挑战。
随着家庭结构的改变，消费者对车的空间需求也在不断变化。从“够用”到“冗余”，出行工具已经逐渐转变为“生活容器”。因此，中大型以上SUV市场迎来了快速增长。自主品牌凭借“质价比”优势，成功抢占了原本属于BBA的市场份额。
在激烈的市场竞争中，各品牌纷纷寻求差异化竞争。无论是问界M9的灵活座椅调节、腾势N9和深蓝S09的第二排座椅四向移动，还是领克900宽敞的二排过道宽度，都是各品牌为了提升家庭用户出行舒适度而做出的努力。
技术的不断进步也为市场竞争带来了新的变化。国产空气悬架的国产化率不断提高，成本大幅下降；域控制器的算力也在不断提升，价格却更加亲民。这些技术的突破为自主品牌向上突破提供了有力支撑。
如今，家庭SUV的竞争已经不仅仅局限于空间和配置的比拼，更是对家庭生活方式的深度解构和算法级拆解。谁能更好地满足家庭用户的真实需求，谁就能在市场上赢得更多消费者的青睐。
在这场没有硝烟的战争中，各品牌都在不断推陈出新，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。未来，“9系”SUV市场的竞争将更加精彩纷呈。
