在B站的一次特别直播活动中，长城汽车拉开了“Hi4 Talk 嗨聊会”的序幕，与观众共同探讨其创新技术Hi4。此次直播中，知名B站UP主“保镖的车库”携手长城汽车首席技术官吴会肖及技术中心副总经理王超，对Hi4技术体系进行了深度剖析。
王超在直播中详细解释了Hi4技术的独特之处，将其与增程技术进行了对比。他形象地比喻道，增程技术如同仅有“洗涤+脱水”功能的洗衣机，而Hi4技术则如同增加了“烘干”功能的全能洗衣机。Hi4不仅继承了增程技术的优势，更在此基础上创新性地加入了发动机直驱模式，特别是在中高速工况下，这一模式能够显著提升能量利用效率和经济性。
吴会肖则强调了Hi4技术在行车安全性与稳定性方面的卓越表现。他指出，真正的动力系统实力并非体现在日常匀速行驶中，而是在极限工况下的应对能力。Hi4技术通过深度融合电机毫秒级响应特性与发动机高效驱动优势，实现了灵敏操控与稳定行驶的完美结合。无论是急加速时的推背感，还是高速并线超车时的行云流水，Hi4都能带来酣畅淋漓的操控体验。
在谈到Hi4技术的可靠性时，吴会肖援引了动力领域首席科学家陈晓峰的观点，将Hi4比作为用户准备了两双功能互补的鞋子。这种多模式驱动逻辑不仅避免了单一系统的超负荷运转，反而通过智能分工实现了更高的耐用性。这一观点在懂车帝冬季测试中得到了充分验证，搭载Hi4性能版的魏牌全新蓝山在多项极限挑战中均表现出色，全面印证了Hi4技术的卓越性能。
Hi4技术的四驱基因也是此次直播中的一大亮点。王超指出，虽然部分用户认为四驱场景在日常出行中占比有限，但四驱系统的价值远不止于此。在湿滑路面起步、坡道攀爬等高频复杂场景中，四驱系统通过扭矩矢量分配技术能够显著提升操控上限和主动安全性能。长城汽车通过创新性Hi4架构的技术突破，以前后双电机分布式驱动架构重构四驱系统逻辑，打破了“四驱=高成本+高能耗”的传统认知。
吴会肖还提到，当代城市交通环境正悄然重塑四驱需求场景。立体地库陡坡、雨天湿滑的高架匝道等城市微场景对车辆的扭矩分配能力提出了更高要求。而自驾旅行热潮下，四驱系统更是从“小众配置”变为“安全刚需”。Hi4技术通过机电耦合智能控制策略，使车辆在城市通勤中自动切换两驱模式降低能耗，遇湿滑路面则瞬间激活四驱防滑，为用户构建起全天候的安全防护网。
最后，吴会肖表示，Hi4技术体系作为长城汽车面向未来出行的战略擘画，不仅构建了高效节能、安全可靠、普惠大众的智能四驱电混技术解决方案，更彰显了中国汽车品牌在新能源领域的体系化突破实力。随着技术平权趋势加速，Hi4正以“高性价比+低能耗+全场景安全”的三重优势，推动四驱技术从高端配置向主流普及的关键跃迁。
此次“Hi4 Talk 嗨聊会”不仅是一次技术的盛宴，更是一次心灵的碰撞。长城汽车以技术为桥，连接了用户与行业，共同见证了Hi4技术的非凡魅力。接下来，第二期嗨聊会将聚焦Hi4-T与Hi4-Z技术，继续探索长城汽车如何以模块化技术矩阵覆盖全场景需求，敬请期待。
