在广州，体验未来出行的新风尚已不再是遥不可及的梦想。乘客只需在白云机场通过手机应用预约一辆小马智行的无人驾驶出租车（Robotaxi），便能即刻启程，穿梭于羊城的繁华街道，享受一场别开生面的无人驾驶之旅。
然而，这条线路上的小马智行无人车因其前瞻技术和独特体验，预约可谓是一车难求，供不应求。
6月25日，记者有幸跟随“活力中国调研行”采访团，探访了位于广州南沙的小马智行总部。甫一抵达，记者便迫不及待地踏上了一辆小马智行的Robotaxi。行驶途中，智能驾驶系统展现出惊人的精准度，不仅准确识别道路周围的车辆与行人动态，还迅速做出合理的路线规划。
这些自动驾驶车辆，仿佛化身情绪稳定的AI驾驶者，自如地穿梭于市中心的街道，也游刃有余地行驶在通往机场、高铁的高速公路上。无论是复杂的城区路况，还是高速路的收费站，它们都能应对自如。
目前，小马智行已在北京、上海、广州、深圳等多个城市提供自动驾驶出行服务，让科技出行成为日常。据小马智行副总经理黄凯霖介绍，得益于前海、横琴、南沙、宝安等地的政策互认，乘客在南沙乘坐小马智行的车辆，甚至可以跨城直达深圳机场。
在国内自动驾驶领域，小马智行、文远知行和百度三家企业无疑处于领先地位。成立于2016年的小马智行，不仅在自动驾驶出租车、自动驾驶卡车物流、乘用车智能驾驶三大领域全面布局，更是全球范围内少数实现全无人驾驶常态运营的公司之一。
小马智行何以在全球Robotaxi领域脱颖而出？据小马智行副总裁、智慧物流总经理贺星透露，关键在于其“技术+车辆+场景”的黄金三角模式，这一模式确保了高效运作与商业闭环的形成。截至目前，小马智行拥有超过250辆自动驾驶出租车和190多辆自动驾驶卡车，全球自动驾驶路测里程累计超过4500万公里，其中全无人驾驶路测里程更是突破800万公里。
贺星还分享了公司的未来规划：“我们正积极推动自动驾驶车辆的前装量产，并与丰田、北汽新能源、广汽埃安携手，共同开发第七代Robotaxi。”与前代相比，第七代Robotaxi及其自动驾驶系统采用了100%车规级零部件，成本大幅降低70%，且具备平台化设计，能够适配不同车型。
安全问题始终是自动驾驶领域关注的焦点。贺星向记者强调，小马智行在系统设计中最大限度地避免了单点失效，同时在运营安全制度上进行了详尽的机制安排。他指出，无论是物流运输还是出租车行业，小马智行所掌握的数据均表明，自动驾驶相较于人工驾驶，在安全性上提升了一个数量级。
