近年来，中国品牌汽车在新能源和智能化领域的突破，为高端中大型SUV市场带来了前所未有的变革。理想和问界作为先行者，已成功在这一细分市场站稳脚跟，不仅重塑了市场格局，还吸引了众多国内车企的加入。
从去年下半年起，吉利、比亚迪、奇瑞、长安等传统汽车制造商纷纷加大在大SUV市场的投入，推出了多款新车。吉利推出了腾势N9、领克900、极氪9X等车型，比亚迪则有唐L、智界R7、深蓝S09等产品亮相。与此同时，新势力品牌也不甘示弱，问界推出了M8车型进一步巩固市场地位，蔚来则希望通过乐道L90寻求新的增长点。尽管理想和问界目前仍占据领先地位，但更多品牌的涌入无疑加剧了市场竞争。
进入下半年，大SUV市场的战火持续燃烧。吉利和比亚迪等多个品牌积极备战，希望挑战理想和问界的市场地位。吉利不仅推出了领克900并取得上市首月5593辆的销量佳绩，还计划在下半年推出极氪9X，以全栈900V架构和超豪华配置挑战市场。比亚迪方面，在上半年推出腾势N9和唐L后，下半年有望带来腾势N8L和方程豹钛7，从豪华家用和运动个性两大细分市场发力。
吉利的策略不仅限于向上冲击高端市场，还注重在主流市场与比亚迪、长安等品牌的竞争。下半年，吉利银河旗舰SUV银河M9将面世，其尺寸略小于极氪9X和领克900，但轴距达到3030mm，采用2+2+2的6座布局。内饰方面，有望搭载30英寸的6K一体屏，动力方面则搭载下一代雷神EM超级电混系统，综合续航超过1500km，零百加速仅需4.5s，馈电油耗也低至百公里4.8L。价格方面，预计起售价将在25万以内，具有很强的竞争力。
比亚迪作为体量最大的新能源车企，同样在大SUV市场展现出强劲势头。腾势N8L作为小号腾势N9，尺寸介于唐L和腾势N9之间，有望搭载多项高端配置，如三电机、后轮转向、主动悬挂等，动力则采用2.0T插混系统。方程豹钛7则保留了家族越野风造型，方正硬朗的外观和越野车经典的小书包设计，使其颇具硬派SUV风范。动力上，钛7搭载1.5T插混系统，提供两驱和四驱版本，四驱版电机总功率达到360kW，预计定位在30万元左右。
理想作为最早企稳高端大SUV市场的中国品牌，面对越来越多的挑战者，依然保持领先地位。5月总计4.3万的月销量彰显了其市场号召力。下半年，理想将推出全新的纯电i系SUV，包括理想i6和理想i8，两款车尺寸相近，分别提供5座和6座版本。造型上延续理想一贯的简约风格，动力上则有双电机四驱版可选。核心卖点还包括理想下一代辅助驾驶架构MindVLA，统合多种智能功能。
岚图、蔚来、传祺向往、小鹏等品牌也在积极冲击大SUV市场。岚图FREE+换代车型试图巩固市场地位，蔚来则有望推出乐道L80等新车型。广汽传祺向往S9也将加入竞争，新车尺寸达到5米级，融合多家优势技术，内饰设计风格传统，有望吸引成熟消费群体。随着更多品牌的涌入，大SUV市场的竞争将更加激烈。
