新别克纯电E5于6月19日正式亮相市场，此次共推出了三款车型，分别是620KM尊享版、545KM智享版和515KM先享版，售价分别为16.99万元、15.99万元和14.99万元。相比现款车型，新车在设计和性能上进行了47项升级和改进。
新车的上市伴随着一系列诱人的购车权益。厂家推出了行业首例的宽“芯”大礼，包括“零自燃”承诺和三电终身质保，为消费者提供了极大的安全保障。还有高达20,000元的置换补贴、免费车机流量和车联服务等福利，确保用户购车后无后顾之忧。这些优惠政策无疑为有意从燃油车转向电动车的老司机们提供了一个理想的购车选择。
从设计上看，新别克纯电E5的前脸采用了封闭式设计，搭配分体式双飞翼造型的大灯，使其外观更具电动车的特色，同时风阻系数也得到了优化。车身多处添加了亮银色装饰条，提升了整体的时尚感。车尾部分，新车采用了贯穿式流光飞翼尾灯和三段式高位刹车灯，与全新别克车标相得益彰，显得大气而精致。
在车身尺寸方面，新别克纯电E5相较于同级竞品有着明显的优势。其车身长x宽x高分别为4892/1905/1683(1681)mm，轴距更是达到了2954mm，为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。车内大面积使用了软性材质包裹，包裹面积提升至64%，进一步提升了乘坐的舒适性。
内饰方面，新别克纯电E5全系搭载了30英寸一体弧面6K屏，画面细腻且操作流畅。搭配高通骁龙8155芯片，车机的识别率和操作响应都非常出色。新车还配备了高德地图，为用户带来了与手机相似的便捷体验。音响系统方面，新车搭载了量身定制的14只Bose音响，结合别克图书馆级静音科技，为驾乘者提供了沉浸式的听觉享受。
在储物空间方面，新别克纯电E5车内共有31处储物空间，后排座椅靠背角度可调至27°，为用户提供了极大的便利性。后备箱空间更是达到了502-1658L，可以轻松容纳2个28寸和2个26寸的行李箱。后备箱空间规整，尾门开启角度大，使得取放大件物品变得异常方便。
动力方面，新别克纯电E5基于奥特能2.0平台打造，核心动力参数为180kW。新车搭载了76.8kW·h磷酸铁锂电池，在自研7合1高集成扁线油冷电机的配合下，百公里综合能耗低至13.4kW·h，每百公里电费仅需6.5元。电池健康度方面，新车在CLTC工况80万公里循环验证后，电池衰减少于15%，处于行业领先水平，且满足即将实施的2026年电池新国标。
新车还采用了前麦弗逊+后五连杆后悬架以及后副车架双液压衬套等配置，搭配VMC智能底盘技术和韧性调校，使得车辆在加速时不晕车，颠簸时不晃动，为用户提供了平稳舒适的驾乘体验。
在发布会尾声，厂家还公布了GL8陆尚的销量情况。该车上市仅58天就达到了23000+的销量，平均每3分钟就有一台陆尚进入中国家庭。目前GL8陆尚正在全力交付中，厂家还承诺45天内完成交付，如未能按时交付将给予用户补偿。
对于燃油车用户而言，全新GL8陆尚公务舱将搭载2.0T+9AT的王牌动力组合，预计于6月26日正式发布，为消费者提供更多选择。
