近期，宝马集团重申了其对于内燃机技术的坚定立场，视其为当前及未来业务发展的核心支柱。宝马的首席执行官奥利弗·齐普策一贯主张，电动汽车的转型进程应顺应市场自然演变，消费者应拥有根据个人需求选择车辆类型的权利。他担忧，鉴于电动汽车的高昂成本与充电设施的不足，强制转型可能会给消费者带来诸多不便。
在宝马施泰尔工厂，厂长冯·莫尔特克透露，宝马的工程师团队正致力于发动机技术的全面升级，涵盖从三缸至八缸的各类发动机，以满足即将生效的欧洲7号排放标准。同时，宝马并未搁置柴油发动机的研发项目，正积极探索包括HVO100在内的新型燃料。
HVO100，一种经过加氢处理的纯净植物油燃料，具有卓越的抗微生物污染能力和出色的冷启动性能，能够大幅度降低柴油车辆的二氧化碳排放量，最高降幅可达90%。宝马已在德国生产的柴油车型中引入了HVO100，并计划在全球范围内推广。
针对欧盟提出的2035年后禁止销售燃油车的规划，冯·莫尔特克表达了他的看法，认为宝马无需过分关注这些长远的规定，因为它们对于当前的实际操作并无直接指导意义。宝马的战略着眼于全方位准备，无论是传统内燃机还是电动汽车领域，都致力于持续为消费者提供卓越的产品与服务。
