近期，韩系豪华汽车品牌捷尼赛思似乎正加速布局中国的新能源汽车市场。继早前透露将推出增程式车型的消息后，又有最新报道称，该品牌旗下的纯电动车GV60的高性能版本——GV60 Magma，已进入测试阶段。
GV60 Magma在测试中的伪装揭示了其部分设计亮点。车身侧面，尤其是下半部分进行了特殊伪装，仔细观察可以发现前后轮眉明显加宽，采用了宽体设计，预示着将配备更宽的轮胎，以增强抓地力，提升操控性能。尤为引人注目的是，新车还采用了电子外后视镜设计，这一创新不仅提升了车辆的科技感，同时也为空气动力学性能带来了积极的影响。
车尾部分则大面积覆盖着伪装材料，预示着该区域可能进行了大幅度的空气动力学优化。推测可能包括安装扩散器等气动套件，以增强车辆的下压力，提高高速行驶的稳定性。新车还配备了大尺寸的扰流板，进一步彰显了其高性能定位。
动力方面，据网络传言，GV60 Magma将搭载与现代Ioniq 5 N相同的三电系统，但动力输出将更为强劲。从Ioniq 5 N的641马力提升至700马力，这一数据无疑让人充满期待。同时，Ioniq 5 N上的虚拟换挡功能和模拟声浪功能也将被移植到GV60 Magma上，为驾驶者带来更加沉浸式的驾驶体验。
然而，对于GV60 Magma是否会进入中国市场，目前仍是个未知数。若真的进入中国市场，它将面临来自小米YU7 Max以及即将焕新上市的特斯拉Model Y Performance版本的激烈竞争。在中国市场，捷尼赛思品牌价值的提升仍是一个亟待解决的问题。相比推出新车，捷尼赛思或许更需要思考如何提升品牌在中国消费者心中的认可度和影响力。
