在汽车设计界，约瑟夫·卡班（Jozef Kaban）的名字无疑是一颗璀璨的明星。他曾为布加迪威龙、劳斯莱斯幻影、宝马i8以及奥迪R8等顶级车型操刀设计，每一款车型都彰显了其非凡的设计才华。而就在去年4月，这位设计大师正式加盟了上汽集团，这一消息无疑为汽车爱好者们带来了无尽的遐想。如今，一年多的时间已经过去，约瑟夫·卡班在上汽的首款设计作品——明珠概念车，终于揭开了神秘的面纱。
这款新车定位于豪华D级车，车身长度达到了约5.8米，是一款名副其实的加长豪华轿车。从外观上看，明珠概念车的设计充满了复古韵味，车侧的线条修长且流畅，给人一种优雅而大气的感觉。尤其是后窗底部的下沉设计，更是为车身增添了几分层次感。轮圈的密集辐条设计以及始终与地面平行的“ROEWE”品牌标识，都让人不禁联想到劳斯莱斯的设计元素。流媒体外后视镜和双色车身设计，更是让这款车的外观显得独具一格。
车尾部分，明珠概念车采用了贯穿式尾灯设计，尾灯的造型与前脸的LED日间行车灯相呼应，呈现出中间低、两侧高的视觉效果。尾灯上方的“ROEWE”品牌标识同样具备发光功能，为车尾增添了一抹亮色。尾窗的设计则略显狭窄，与阿维塔有着异曲同工之妙。
内饰方面，明珠概念车的设计显得颇为抽象，仍处于概念车阶段。然而，内饰氛围灯的使用却过于浓墨重彩，几乎遍布了整个车厢，包括中控台、前排地台、门板、地板、座椅靠背、方向盘以及音响等位置。虽然营造出了强烈的科技氛围，但过于刺眼的光线却让人有些目不暇接。
在配置和舒适性方面，明珠概念车同样表现出色。它配备了两辐式上下扁平的不规则方向盘、大尺寸中控屏幕以及一体式运动座椅等高端配置。中控台和前排地台上几乎没有任何物理按键，所有的操作都通过触控屏幕完成。该车还采用了对开门设计，车门的开启角度针对中国城市停车场景进行了优化，最大开启角度可达72度。车内采用了2+2的4座布局，座椅设计形似沙发，乘坐舒适性极佳。后排腿部空间十分宽敞，甚至可以伸直双腿，座椅还带有腿托功能。后排的两张独立座椅之间设有导台，配备了小桌板、杯架等实用设施。
对于上汽荣威明珠概念车，业界和消费者都给予了高度的关注。这款车型不仅展现了约瑟夫·卡班卓越的设计才华，更体现了上汽集团对于豪华车市场的深刻理解和精准把握。相信在未来的市场竞争中，明珠概念车必将凭借其独特的设计和卓越的性能，赢得更多消费者的青睐。
