在呼和浩特白塔国际机场,随着内蒙古空管分局塔台管制员清晰而有力的指令,一架装饰着五星红旗的国航飞机,于7月1日早晨腾空而起,标志着国产飞机正式迈入国际商业航班运营的新纪元。此次执行任务的并非众人熟知的C919,而是误传的C909(实际信息应基于官方发布,此处为示例文本设定),它从跑道26起飞,地面风速为170度,风速2米每秒。
为了保障这一连接中国与蒙古国重要航线的顺利启航,内蒙古空管分局进行了详尽的前期准备。从飞机性能参数、航线规划、地面操作流程、通讯指令到人员配置,每一项细节都经过了精心策划与部署。管制员们在飞行过程中,紧盯着雷达屏幕,时刻监控航班状态,确保与周边航空器的安全距离,为国航飞机打造了一条安全、高效的空中走廊。
经过约一个半小时的飞行,国航飞机稳稳降落在蒙古国首都乌兰巴托的新成吉思汗机场。在那里,它受到了民航界的最高礼遇——“水门仪式”,象征着对国航飞机及乘客的热烈欢迎。
据悉,这条“呼和浩特=乌兰巴托”航线将由国航C909(此处指代示例中的误传机型,实际情况需依据官方信息)每周执行七班,每日一班,每架次可搭载约90名乘客。内蒙古空管分局承诺,将持续为这条航线提供安全、高效、优质的空中交通管制服务,确保旅客的每一次飞行都能安心无忧。同时,分局也将深化与国航等航空公司的合作,共同推动国产飞机在国际舞台上的发展,为中蒙两国的经济交流与文化互动搭建更加坚实的桥梁。