比亚迪海狮06于7月24日正式登陆市场，为消费者带来了纯电动与插电式混合动力两种选择。插电混动版以13.98万元起售，而纯电版则定价14.38万元起。这款新车在设计上焕然一新，全系标配了天神之眼-C智能系统和云辇-C车身控制系统，无疑为市场注入了一股新鲜血液。
海狮06的设计语言别具一格，特别是前脸的分体式大灯，颇有几分宝马七系的韵味，不仅科技感满满，还透露出豪华气息。双层进气口结构的前包围，使得车头层次感分明，这样的设计预计会吸引不少年轻消费者的目光。值得注意的是，插混版和纯电版在外观上几乎一致，唯一的区别在于插混版配备了主动进气格栅，而纯电版则是封闭式前脸。
比亚迪在海狮06上继续展现了其在智能驾驶辅助系统方面的实力。全系标配高阶智能驾驶辅助系统，配合比亚迪近期推出的智能泊车兜底政策，让驾驶者在自动泊车时更加安心。这一举措不仅彰显了比亚迪对自家技术的自信，更体现了其对消费者安全的重视。
内饰方面，海狮06相比海洋网的其他车型更加简洁。仅在杯架前方保留了常用的物理按键，如多媒体音量、空调和驾驶模式调节等，同时采用了怀挡式换挡机构，设计相当人性化。高配车型更是配备了丹拿音响，这一在自家高端车型仰望上才出现的音响品牌，如今下放至20万以下的车型，无疑为消费者带来了更多惊喜。
在空间设计上，海狮06同样下足了功夫。大容积的后备箱能够轻松容纳6个20寸的行李箱，而纯电车型还配备了一个容量达142L的前备箱，这一设计不仅增加了储物空间，还能有效隔绝异味，为驾驶者提供更加舒适的驾乘环境。
动力方面，海狮06 DM-i插电混动版搭载了1.5L发动机和比亚迪第五代混动技术，馈电油耗低至3.5L/100km，满电满油综合续航里程可达1670km。根据配置不同，新车纯电续航里程（CLTC）为121km和170km。纯电版海狮06则采用了后置后驱布局，中高配车型搭载800V高压平台，纯电续航里程（CLTC）达到520km和605km。
海狮06全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，这一以往仅在汉和唐高配车型上出现的配置，如今下放至15万级车型，展现了比亚迪的诚意。在底盘配置上，插混版采用前麦弗逊、后四连杆悬挂，纯电版则是前双球节麦弗逊、后五连杆悬挂。
在车型配置上，海狮06插混版和纯电版各推出三款车型。以插混版为例，低配车型配置虽不亮眼，但基础配置齐全，包括天使之眼-C、云辇-C、无钥匙进入等。中配车型比低配贵7000元，但增加了纯电续航里程、快充功率、全景天幕和50W无线充电等实用配置。顶配车型则更加豪华，配备了HUD、方向盘加热和丹拿音响等。
面对同价位竞争对手零跑C10，海狮06展现出了自己的优势。零跑C10增程版价格更低，且配备激光雷达，但海狮06在油耗、车身尺寸、主动安全配置和悬架调节方面更胜一筹。因此，对于预算有限且追求性价比的消费者来说，零跑C10可能更具吸引力；而对于需要更大空间和更全面配置的消费者来说，海狮06则是更好的选择。
如果您对海狮06感兴趣，不妨亲自前往线下体验店试驾，感受这款新车的魅力。后续我们也将带来更多关于海狮06的测评内容，敬请期待。
