比亚迪汽车，作为新能源汽车领域的佼佼者，其产品线涵盖了海洋系列与王朝系列两大板块。然而，近期消费者对于比亚迪新车命名及布局的复杂性表示了一定的困惑。比如，宋PLUS新能源车型被归类于海洋系列之中，而该系列之下车型繁多，诸如海豚、海狮、海豹等，其中海豹系列更是细分出了海豹06与海豹05，这种命名方式对于不熟悉比亚迪车型的消费者来说，仅凭名字难以区分各车型的特点。
近日，比亚迪海洋系列中的海狮系列迎来了新成员——海狮06，这款车型已正式上市。海狮06提供了EV纯电版和DM-i插混动力版两种动力选择，共计6款配置，价格区间设定在13.98万元至16.38万元之间，定位为一款中型SUV。从命名上来看，海狮06介于海狮05与海狮07之间，基于比亚迪最新的e平台3.0 Evo打造。
在价格方面，海狮06作为一款新能源SUV，其定价相对亲民。不仅如此，新车全系标配了多项高端配置，如天神之眼智能驾驶系统、云辇-C悬架系统以及哨兵模式，这些配置使得海狮06在智能驾驶功能上具备了较强的竞争力。
比亚迪凭借其在新能源领域的深厚积累，包括庞大的产品线、先进的智能驾驶技术以及独特的动力技术，一直在市场中保持着领先地位。尽管比亚迪在技术和市场推广方面展现出了强大的实力，但部分车型的设计仍然引发了消费者的不同看法。
海狮06在外观设计上采用了比亚迪最新的海洋美学理念，与海狮05和海狮07有所不同。新车前脸采用了封闭式设计，并配备了全新的分体式大灯，大灯的设计灵感似乎与捷尼赛思有所相似，但细长的灯组造型在某些消费者眼中可能略显不够大气。从侧面观察，由于电池包的安装，使得整车看起来更为稳重。
内饰方面，海狮06的表现相对中规中矩。四辐式方向盘设计略显传统，虽然车内配备了车载冰箱，但这一配置需要用户定期进行维护，如除霜等，增加了使用的复杂度。在动力方面，纯电版车型采用了后驱布局，续航里程分别达到了520公里和605公里；而插混版车型则搭载了1.5升混动系统，纯电续航里程分别为93公里和130公里。消费者在选择时，应根据自身实际需求进行考量，避免盲目跟风。
