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零跑B01上市:朱江明诠释“技术平权”,打造大众化智能电动新标杆

   时间:2025-08-01 17:22:44 来源:电动邦编辑:快讯团队 IP:北京 发表评论无障碍通道
 

在2025年7月24日的杭州电竞中心,零跑汽车的新品发布会以一种别开生面的方式展开。零跑B01这款新车并未由公司创始人、董事长兼CEO朱江明亲自介绍,而是交给了更年轻的零跑汽车高级副总裁曹力来主导。在发布会后的媒体访谈中,朱江明幽默地表示,既然B10的主题是“为年轻而来”,那当然应该由年轻人来介绍。他进一步强调,B10的目标是让年轻人以入门价格享受到前沿技术。

零跑B01的上市,正值新能源汽车市场的一个重要转折点。朱江明在访谈中提到,当前新能源汽车的渗透率已达55%,并有望在年底突破60%,这意味着消费者已经不得不考虑电动汽车。在这样的背景下,10万至15万级的主流轿车市场成为了新旧势力争夺的焦点。这个价格区间既是燃油车的传统优势区间,也是新能源轿车容易陷入“网约车化”陷阱的敏感地带。

曹力在解读产品定位时直言,新能源轿车难做,做得不好就成了网约车,做得好又难以控制成本。零跑给出的解决方案是打造一款“无短板”的车型,从续航、驾控、智能到空间,每个维度都要超越同价位车型的预期。朱江明以自己的亲身驾驶体验为例,表示B01的操控性能远超燃油车,这是针对传统燃油车用户的核心转化点。

在空间设计上,B01用A+级车的长度实现了B级车的内部空间。朱江明特别提到,B01的空间比卡罗拉大很多,这一对比直击家庭用户的核心需求。而在智能配置上,激光雷达首次下探至12万内,配合8650芯片和端到端自研算法,形成了“硬件满配+软件免费升级”的组合拳。这不仅是零跑配置策略的体现,更是其全域自研能力的直接展示。

零跑通过LEAP 3.5技术架构实现了65%核心零部件的自研自造,CTC 2.0 Plus电池底盘一体化、7合1智能电驱等技术不仅优化了性能,还将成本控制在合理区间。这也是B01能在10万级市场实现“油电同价”的底层逻辑。朱江明强调,零跑并不是亏本换市场,而是用技术来提升毛利。

零跑B01的技术亮点始终围绕“用户最常用的需求”展开。朱江明在访谈中反复强调要解决用户的刚需问题,包括续航、驾控和智能等。续航方面,B01的CLTC续航达到了650公里,并结合超级能量管理架构实现了10%的续航提升。曹力补充道,零跑的能量管理是场景化的,能够在冬天开空调、高速巡航等情况下精准控电。

驾控体验的提升得益于底盘技术的突破。基于LEAP 3.5架构的LMC一体运动融合控制底盘,不仅实现了120km/h爆胎稳定控制,还通过起步融合控制、动态转向辅助等功能,让驾驶变得更加轻松自信。朱江明坦言,很多人认为电动车的操控不如燃油车,但B01开起来更灵活,这正是技术迭代的价值所在。

在智能化方面,B01在12万级车型中搭载了激光雷达,虽然并非首个尝试者,但通过“激光雷达+纯视觉”的融合方案,解决了单一感知方案的场景局限。曹力解释,在大雾、隧道等光线复杂的场景下,激光雷达能够补盲,使智能驾驶像老司机一样稳定。

零跑B01的智能座舱搭载了SA8295芯片与AI大模型,语音交互响应速度、场景化服务能力已接近50万级车型水平。朱江明认为,年轻人对智能的要求是“无感交互”,即一声令下就能响应,无需学习复杂操作。这种智能化体验升级,正是零跑“技术平权”的核心所在。

零跑对B01的市场预期,可以从新能源渗透率的持续攀升和燃油轿车的顽强生命力这两组数据中看出。朱江明判断,很多原本打算购买燃油车的用户,在看到B01后会心动。这种转化并非单纯依靠价格,而是B01“同价更优”的综合实力。

从用户需求来看,10万至15万级轿车市场的消费者既务实又挑剔。他们既想要电动车的使用成本优势,又不愿牺牲燃油车的驾控质感;既期待智能配置提升体验,又担心技术不成熟。B01的产品设计正是精准击中了这些矛盾点,用650公里续航解决“里程焦虑”,用激光雷达智能驾驶降低“操作门槛”,用B级空间满足“家庭需求”,用全域自研控制“购买成本”。

面对“是否会沦为网约车”的疑问,朱江明的态度非常明确,零跑要做的是家庭主流产品。这一定位从设计阶段就已确立,无论是座椅的人体工学设计,还是遮阳帘、化妆镜等细节配置,都指向了私人用户的日常使用场景。零跑在渠道端采用“1+N”模式,通过4S功能的区域中心与商超体验店组合,强化了私人用户的服务体验。

B01的优势在于“技术代差”。朱江明强调,零跑采用的是最新架构,电子电气、车身底盘一体化等都是最先进的。这种代差不仅体现在配置上,更体现在迭代速度上。由于软件自研,B01的智能驾驶功能、座舱体验能够通过OTA持续升级。曹力补充说,零跑的研发速度快,用户购买后的车辆,一年后体验可能会更好。

在市场前景方面,零跑的信心来自行业趋势与自身准备。2025年上半年,零跑累计交付22.17万台,连续四个月位居新势力销量第一;在出口方面,1至5月累计出口超1.72万台,全年目标5万台以上。渠道布局上,全球1500家网点(国内942家+海外超600家)为B01的市场渗透提供了坚实基础。朱江明认为,随着新能源渗透率突破60%,B01将成为用户无法忽视的选择。

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