近日，我国自主研发的eVTOL（电动垂直起降航空器）技术取得了突破性进展，成功完成了全球首次在海上石油平台上的物资运输飞行任务。这一成就不仅革新了远海物资补给的传统模式，也标志着我国在低空物流领域迈出了重要一步。
此次试飞任务由中国海油携手中信海直和峰飞航空共同完成，所使用的eVTOL机型为“凯瑞鸥”。这款2吨级的航空器是全球首款同时取得型号合格证、生产许可证和单机适航证的eVTOL，拥有复合翼构型，航程可达200公里，最高飞行速度200公里/小时，载重能力400公斤。此次试飞中，“凯瑞鸥”装载了约40公斤的新鲜水果和紧急药品等物资，从深圳起飞，经过58分钟的跨海飞行，成功降落在距离海岸线150公里的惠州19-3海上石油平台上。
长期以来，中国海油在南海海域的海上石油平台物资补给主要依赖船舶运输，单程耗时长达10小时，难以满足紧急物资调度的需求。虽然直升机可用于紧急物资和人员的运输，但成本高昂。相比之下，eVTOL在运营成本、响应速度、环保性、舒适性和适应有限起降空间方面展现出显著优势。
据中国海油深圳分公司相关负责人介绍，此次试飞成功地将创新的航空技术与成熟的运营经验相结合，满足了海上作业的真实需求，形成了“研制+运营+场景”的低空应用闭环。这不仅实现了海陆长距离低空紧急物资的运送，还在海上设施巡线、应对渔船滋扰等场景上取得了新突破，展现了低空经济技术对传统能源产业的巨大赋能潜力。
针对南海海域特殊的环境条件，如高盐雾、高湿度和强阵风，以及海上平台有限的起降空间，峰飞航空的技术人员成立了专项研发组，对“凯瑞鸥”进行了优化设计。经过一系列关键测试，包括垂直起降、悬停和远距离跨海绕平台飞行等，充分验证了大型eVTOL在海洋石油工业作业场景下的技术可行性和运行可靠性。
此次试飞的成功，预示着eVTOL有望成为海上平台高效人员倒班、紧急医疗救援和高价值零部件及物资快速按需运输的创新解决方案，将大幅提升海上油气平台的运营效率和安全性。随着低空经济的蓬勃发展以及eVTOL技术的日益成熟，其在海洋场景的创新应用前景广阔。
