在当下这个汽车配置竞争白热化的时代，车内超宽大屏、零重力座椅以及可变“大床房”等配置已不再是新鲜事，智能座舱仿佛已走到尽头。然而，延锋最新发布的XiM25智能座舱，或许能为我们揭开未来汽车内饰的新篇章。
延锋国际首席技术官兼技术中心总经理倪嘉文明确表示，XiM25并非遥不可及的概念车，而是延锋针对下一代汽车研发的实打实的产品。他强调，如果现在整车厂下单，考虑到整车研发周期，这些令人惊叹的“黑科技”有望在两年后成为现实。
步入XiM25智能座舱，首先映入眼帘的是一块可在天幕上自由滑动的屏幕。延锋巧妙地运用了长滑轨技术，使这块1520mm长的屏幕能够覆盖整个车顶，前后滑动，甚至实现58.5°的旋转，大大增加了车内空间的灵活性。
更令人惊叹的是，这块超大屏幕还可以左右分区，与座椅上的头枕音响联动，为主副驾乘客提供独立的影音空间，仿佛置身于头等舱。当屏幕滑动至后排，配合可调节的后排座椅和隐藏式腿托，以及中央扶手上的操控面板，乘客可以轻松地跷着腿与朋友一起享受游戏时光。
延锋的这种既独立又共享的设计理念，正是基于对Z世代需求的深刻洞察。延锋国际技术中心造型设计总监杨帆表示，Z世代追求平等，因此XiM25为每位乘客都提供了专属的微空间，同时又能通过高质量的技术连接彼此。
横跨两个A柱的超宽屏幕并非传统电子屏幕，而是高清抬头显示。这项创新技术将图像悬浮在远方，投影在视线最舒适的位置，大大减少了驾驶者视线切换的频率，提升了驾驶安全。
据杨帆介绍，这种超长且有弧度的曲面屏幕在技术上几乎是不可实现的，但延锋通过创新地将超清悬浮影像技术与内饰光学表面融合，不仅解决了散热、亮度、视野等问题，还提供了一个更具性价比的解决方案。
在后排，XiM25的座椅可以一键变身为“大床房”。与市场上已量产的产品相比，XiM25的床铺更加平整、舒适。延锋在座椅表面和发泡之间填充了超柔软PES丝绵的悬浮层，当屏幕收回滑动至“床”的上方时，还可以作为吸顶灯使用。
XiM25座舱内的每一处细节都充满了巧思。中央触控屏能够智能识别主驾和副驾的操控，即使坐在副驾驶座上错位操作，也能准确调节副驾空调。超窄出风口与仿贝母纹理的内饰表面相结合，再配合光学技术，犹如一件艺术品，不仅美观，而且实用。
延锋的创新能力和迅速将技术投入应用的能力，是其面对市场“内卷”保持竞争优势的关键。倪嘉文表示，延锋智能座舱展车已经做到了“一年一车”，旨在让创新节奏与消费电子的更新节奏保持同步。这种创新能力背后，是延锋4000多名研发人员的共同努力。
