在新能源汽车领域，深圳再次书写了辉煌篇章。近日，比亚迪在其深汕工厂成功下线了第1300万辆新能源汽车，这一里程碑标志着比亚迪成为全球首家达到此成就的汽车制造商。深汕工厂内，上千台机器人协同作业，每分钟都有一辆新车下线，而新车下线后仅需5分钟便能驶入滚装船，从邻近的小漠国际物流港出发，直达全球多个港口，实现了“出厂即出港”的高效物流。
深圳，这座最早布局新能源产业的城市，正以雄厚的产业基础引领全球汽车产业的变革。2024年，深圳新能源汽车产量超过290万辆，稳居“中国新能源汽车第一城”的宝座。这一成绩的取得，离不开深圳在智能化进程中的加速推进和产业链的高度协同。
比亚迪的全球化布局也为其销量的攀升提供了有力支撑。2024年，比亚迪新能源汽车累计销量超过420万辆，同比增长41.26%，再次刷新了中国汽车的销量纪录，并蝉联全球新能源汽车销量冠军。比亚迪已在全球112个国家和地区设立业务，覆盖六大洲，拥有多个乘用车生产基地。今年上半年，比亚迪海外销量更是超过47万辆，同比增长高达132%。
在深圳，智能网联汽车已经悄然融入人们的日常生活。从出租车、公交车到环卫车、物流配送车，智能网联汽车的身影无处不在。深圳智能网联汽车产业集群增加值在2024年达到1023.72亿元，同比增长38.8%，增速位居战略性新兴产业集群前列。目前，深圳智能网联汽车产业链上下游企业已超过2400家，其中自动驾驶相关企业约1400家。
深圳新能源汽车产业的差异化协同发展格局也为其注入了强劲动力。坪山区专注于整车制造，并带动了动力电池、电机电控等配套产业链的发展；龙岗区则聚焦于研发与核心部件制造；宝安区在自动驾驶、电池电机电控领域形成了集群优势；南山区和福田区则重点布局车规芯片、智能算法等前沿技术研发；深汕特别合作区则重点发展整车制造与零部件绿色生产。
深圳还拥有完善的新能源汽车产业链生态，囊括了整车、动力电池、电机、电控、智能驾驶等领域，形成了龙头企业带动产业链高度协同的产业生态圈。深圳新能源汽车专利总量超过95000个，企业平均专利数全国领先。深圳港“汽车出海一站式平台”的正式上线，更为深圳新能源汽车的国际贸易提供了便捷通道，助力深圳加速打造全球新能源汽车国际贸易枢纽中心。
深圳在新能源汽车领域的成功，不仅得益于其前瞻性的布局和协同发展的策略，更离不开其在技术创新和智能化引领方面的持续努力。从电动化到智能化，深圳新能源汽车产业正不断迈向新的高度，为全球汽车产业的绿色转型和智能发展树立了典范。
随着全球汽车产业新一轮颠覆性变革的深入，深圳将以更加开放的姿态和创新的精神，继续引领新能源汽车产业的发展潮流，为打造新一代世界一流汽车城贡献力量。
