在购车之初，全家人都对即将迎来的新车充满了憧憬，仿佛拥有一辆车就能解决所有出行的烦恼。然而，随着岁月的流逝，特别是家中新添了小成员后，旧车的局限性逐渐显现。婴儿车的安置、儿童座椅的需求，让曾经看重的颜值变得不那么重要，“换车”的念头悄然滋生。经过一番调研，我将目光锁定在了捷途山海L7 PLUS上，这款预售价格在13.99-18.99万之间，限时优惠起售价仅为12.99万的新车，恰好符合我的预算。
提及捷途，我的脑海中总会浮现出“旅行者”与“自由者”那硬朗方正的车身线条。但捷途山海L7 PLUS却截然不同，它更倾向于城市新能源SUV的设计风格。车头贯穿式灯带尤为醒目，两端独特的C字形设计，宛如为贯穿灯带添上了一对括号，这样的设计在夜晚行驶时极具辨识度，让人一眼难忘。
车身侧面线条流畅，少了些棱角分明的攻击性，多了几分耐看与和谐，不同年龄层的观众都能从中找到共鸣。年轻同事称赞其时尚前卫，中年亲戚则认为它大气有面子，这样的设计无疑拓宽了受众群体。
打开车门，厚重的车门与沉稳的关门声让人第一印象良好，没有丝毫廉价感。坐进驾驶舱，视野开阔，前挡风玻璃面积宽敞，A柱设计合理，并未遮挡视线。中控台上的悬浮大屏清晰直观，语音操作时屏幕还会自动倾斜，便于乘客操作，这一细节设计颇为贴心。
座椅采用了复杂的12层结构与20mm发泡层，坐感柔软而不失支撑力。靠背对肩膀与腰部提供了良好的包裹感，长时间驾驶也不会感到腰酸背痛。按摩功能更是模拟了滚轴的推压感，强度可调，为驾驶者提供了额外的舒适体验。车内储物空间设计充分考虑了家庭用户的需求，水杯架、手机槽、钱包位等一应俱全，门板储物格深度足够，长途行车时极为便利。
捷途山海L7 PLUS车身尺寸为4810×1930×1705mm，轴距达到2820mm，定位于中型SUV。提供5座与7座两种版本，5座车型后排腿部空间充裕，身高1米78的乘客也能轻松翘二郎腿，头部空间同样宽敞。7座版第三排则适合短途应急使用，成年人长时间乘坐可能会稍显局促。后备箱下沉式储物空间设计巧妙，便于存放不常用物品，空间容纳能力出色，两个28寸与一个20寸的行李箱外加几个背包都能轻松放下。“智能大床模式”也令人印象深刻，一键放倒后排座椅后，空间接近3米，两个成年人伸直腿躺卧毫无压力。
动力方面，捷途山海L7 PLUS搭载了1.5TGDI混动专用发动机与P1+P3电机组合，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，热效率高达44.5%，零百加速成绩达到7秒级。实际驾驶中，起步轻盈，涡轮迟滞感微乎其微，红绿灯起步与高速超车均游刃有余。动力输出平顺稳重，悬挂调校偏向舒适，过减速带与坑洼路面时过滤效果良好，车身稳定无多余弹跳。方向盘手感轻盈，女性驾驶员也能轻松驾驭，但高速变道时反馈略显轻盈，需适应一段时间。
纯电模式下，车内静谧性出色，胎噪与风噪均控制在合理范围内。220km的纯电续航里程足以满足城市通勤一周一充的需求，满电满油综合续航里程高达1700km，这样的续航能力在同级别车型中难寻对手，为长途出行提供了充足信心。
捷途山海L7 PLUS并非那种一眼就能让人惊艳的SUV，但它所展现出的魅力却难以言喻。配置贴近家庭日常需求，动力与续航表现均衡，细节功能实用性强。对于那些希望一步到位购买一辆既能照顾全家又能满足城市与长途出行需求的消费者来说，捷途山海L7 PLUS无疑是一个值得考虑的选择。
