特斯拉公司副总裁陶琳近期在社交媒体上发布了一段关于Model Y L的宣传视频，该视频聚焦于车辆的空间布局优势，声称能够轻松容纳全家人出行。
在视频中，令人瞩目的是六名身高均超过1.8米、体重介于75至95公斤之间的成年男性，在经过一番调整后，竟然全部成功坐进了Model Y L车内。陶琳对此表示赞赏，认为这样的空间布局设计十分合理。
然而，这段视频迅速引发了网友的热议和吐槽。其中，微博知名博主“Navis-慢点评测”更是直言不讳地表达了质疑。他指出，视频中的第一排座椅调整得极为局促，甚至不敢超过B柱，乘客的腿部只能往上踮起，膝盖要么撞到中控台要么顶到方向盘；第二排乘客虽然强行翘起了二郎腿，但小腿几乎呈垂直状态，看起来颇为别扭；至于第三排，乘客的大腿下方完全悬空，几乎呈抱膝姿势，这样的坐姿短时间内就会让人感到尾椎骨疼痛。更糟糕的是，即便这样极限调整，最后一排乘客的头部还是顶到了车尾门。
实际上，早前有汽车媒体在探访特斯拉门店时，也曾亲身体验过Model Y L的第三排座椅，形容其如同“小板凳”，体验极差。
不过，也有声音认为，陶琳的视频本意是展示Model Y L在极限状态下的容纳能力，而非鼓励日常满载六名成年人出行。对于大多数家庭用户来说，第三排座椅可能更多用于儿童乘坐或短途应急，因此在这样的使用场景下，其空间表现或许仍在可接受范围内。
此次争议也再次引发了业界对于电动汽车空间利用与美学设计之间平衡问题的关注。在电动化趋势日益明显的今天，如何在保证车辆美观的同时，合理优化空间布局，成为了一个值得深思的课题。
至于Model Y L最终的市场表现如何，还需等待更多真实车主的反馈来验证。
