在深蓝汽车秋季新品发布会上，两款搭载华为乾崑智驾技术的新车型正式亮相。其中，深蓝S07以全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统成为焦点，该系统采用与高阶乾崑智驾ADS 4同源的WEWA架构，通过云端世界引擎与车端行为模型的协同，将端到端时延降低50%，通行效率提升20%，同时重刹率减少70%。作为同级唯一标配该系统的中型SUV，深蓝S07在主动安全、辅助行车及泊车能力上实现全面突破。
深蓝S07的全维防碰撞系统CAS 4.0覆盖前向、后向及侧向360°保护，可应对日常高频碰撞场景。其高速领航辅助NCA功能支持智能上下匝道、过弯避障、变道调速，而城区LCC Plus系统则能识别红绿灯并自主完成变道，在复杂路况中实现流畅通行。泊车方面，系统支持多场景识别，做到“可见即可泊”，显著降低驾驶者的操作负担。另一款新车型深蓝S09则搭载升级版华为乾崑智驾ADS 4，其防碰撞系统通过“全时速、全目标、全方向、全天候、全场景”五维覆盖，可应对“鬼探头”、路面异物等极端情况。车位到车位P2P 2.0功能整合外部地图、园区地图与地库道路，实现三大场景无缝衔接，并新增高速ETC通行能力。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上强调，多传感器融合感知路线是辅助驾驶技术领先的关键。他指出，纯视觉方案需通过学习识别障碍物，而激光雷达可直接感知，融合方案在安全性上更具优势。数据显示，中国汽车辅助驾驶渗透率仅用5年便达到50%，远快于电动化10年的进程。华为乾崑智驾在此过程中发挥重要作用，其ADS 4系统提供四个版本，满足不同用户需求。截至8月12日，ADS系统搭载量已突破100万，覆盖11家车企的28款车型。随着ADS 4于9月推送更新，华为乾崑智驾将进一步拓展生态合作，持续扩大“朋友圈”，推动全球化智能出行体验升级。
