在2025世界新能源汽车大会现场，华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志公布了乾崑智能驾驶系统的最新进展：该系统累计装车量已超过百万辆，与28款车型达成量产合作，合作品牌涵盖鸿蒙智行、阿维塔、深蓝、岚图等主流新能源车企。
根据现场披露的运营数据，乾崑智驾系统累计辅助驾驶里程突破50亿公里，其中泊车辅助功能使用次数达2.8亿次，成功避免潜在碰撞事故271万次。搭载MoLA架构的鸿蒙座舱系统同样表现亮眼，截至2025年8月，语音助手唤醒次数达到2.38亿次，语音导航搜索功能使用近7000万次。
针对自动驾驶技术演进路线，靳玉志提出"三阶段发展论"：2025年将率先推出面向L3级技术架构的高速商用方案；2026年实现高速场景L3级自动驾驶的规模化商用；到2027年，随着高速与城区导航辅助驾驶（NCA）功能的全面普及，L3级自动驾驶将进入大规模应用阶段，同时城区L4级自动驾驶技术也将开启商用进程。
在技术落地节奏方面，华为计划通过三年时间完成自动驾驶能力的阶梯式突破。2025年重点布局高速场景的L3技术验证，2026年扩展至全国主要高速路网的商业化运营，最终在2027年实现城市道路与高速公路的无缝衔接，构建覆盖全场景的自动驾驶网络。
