在第八届中国国际进口博览会的展台上，通用汽车携旗下两款全新车型惊艳亮相，向全球消费者展现了其在安全、品质与可持续发展领域的卓越追求。作为全球汽车行业的领军企业，通用汽车此次参展不仅延续了其对中国市场的长期承诺，更通过技术创新与本土化融合，为个人出行描绘了未来图景。
通用汽车高级副总裁兼中国公司总裁何思文在现场表示，公司已连续八年参与进博会，这一坚持源于对中国市场潜力的坚定信心。他强调，中国消费趋势的快速演变与技术创新的蓬勃发展，正为全球汽车产业协同创造新机遇。通用汽车与上汽集团的两家合资企业，是其在中国市场保持竞争力的核心支柱，并将持续推动本土化创新向更深层次迈进。
此次展出的两款车型，均体现了通用汽车“全球标准+本土创新”的双轮驱动战略。其中，别克至境L7作为高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，以颠覆性技术重新定义了品牌价值。该车型基于本土研发的“逍遥”超级融合架构打造，搭载行业领先的“真龙”增程系统，续航能力与能效表现均达到新高度。其智能驾驶系统“逍遥智行”则由别克与中国科技企业Momenta联合开发，通过高精度传感器与算法优化，实现了从城市通勤到高速巡航的全场景覆盖。
另一款参展车型宝骏悦也PLUS，则以“潮玩智能纯电SUV”的定位吸引年轻消费者目光。其独特的“方盒子”造型兼具设计感与实用性，车内空间灵活多变，可满足日常通勤、周末郊游及家庭出行等多元需求。该车型的推出，不仅丰富了通用汽车在中国新能源市场的产品矩阵，更通过模块化设计与智能化配置，为全球市场提供了可复制的解决方案。
通用汽车在新能源领域的技术积累，正通过中国市场加速向全球辐射。以别克至境L7的增程系统为例，其核心电池模组与电控技术已实现本土化生产，并计划出口至东南亚、中东等地区。而宝骏悦也PLUS的智能座舱解决方案，则通过开放接口与生态合作，为海外用户提供了定制化服务可能。这种“在中国，为世界”的战略转型，标志着通用汽车正从全球资源整合者，转变为技术输出者。
随着中国新能源市场的竞争日益激烈，通用汽车通过深度本土化与创新协同，构建了差异化竞争优势。从驱动系统到智能网联，从设计语言到用户体验，每一处细节都折射出跨国车企在华发展的新范式——以开放姿态融入本土生态，以技术突破引领行业变革。
