在低空经济加速发展的浪潮中，峰飞航空科技近日推出全球首个“海空一体低空经济解决方案”，以“零碳水上机场”与“eVTOL航空器”的协同创新，为低空基础设施布局开辟新路径。该方案通过将起降点延伸至水域，直击传统低空经济“选址难、部署慢、运维繁”的核心痛点，推动行业从概念探索迈向规模化应用。
作为方案的核心载体，峰飞航空自主研发的eVTOL零碳水上机场具备高度集成化与灵活性。其主体采用纯电驱动，宽阔甲板作为起降平台，表面铺设光伏板实现能源自给；船舱内部分为候机厅与机务室，支持航空器充电、数据交互及智能调度。该设施可快速部署于江河湖海，适配峰飞多款主力机型，包括工业级“大白鲨”、2吨级货运“凯瑞鸥”及6座载人“盛世龙”，形成覆盖货运、载人、工业作业的全场景解决方案。
针对低空经济基础设施缺口大、建设周期长的现状，水上机场的模块化设计显著降低了部署门槛。以海上能源平台运维为例，该方案可将人员与备件运输效率提升十倍以上；在应急救援场景中，通过“无人机广域搜救+eVTOL快速响应”的立体体系，救援反应时间缩短50%，覆盖范围扩大数倍。方案还支持高频通勤、海空文旅等创新业态——例如在黄浦江部署水上机场，可实现虹桥至陆家嘴的“分钟级”空中通勤，且无需改造现有基础设施。
在昆山淀山湖举行的首次公开演示中，2吨级“凯瑞鸥”eVTOL从零碳水上机场起飞，完成“水域+低空”联动作业验证。随后，三架同型号航空器编队飞行，并成功执行伞投物资、救生筏投放等任务，全面展示应急救援与低空物流的应用潜力。演示现场，移动空港集群作业模式也引发关注：多艘水上机场可快速组网，形成高吞吐量的“分布式机场群”，支持大规模协同作业。
该方案的推出，标志着低空经济正式迈入“陆海空一体化”新阶段。通过激活海岸线、江河湖泊等“蓝色国土”资源，峰飞航空为沿海及内陆水域城市提供了可快速落地的解决方案。作为宁德时代战略投资的低空创新企业，峰飞航空与宁德时代在电池技术、市场拓展等领域深度合作，其航空器与水上机场均搭载高安全电池，为新能源立体交通生态构建奠定基础。随着“十五五”规划对未来产业的重点布局，这一创新模式有望成为低空经济与海洋经济协同发展的关键支点。
