神舟二十号载人飞船原计划于近期执行返回任务，但因遭遇空间微小碎片撞击，舷窗出现裂纹，任务计划随之调整。经专家团队全面评估，指挥部决定取消原定返回安排，转为留轨开展科学实验。这一决策既保障了航天员安全，也为后续技术验证提供了宝贵机会。
神舟飞船舷窗采用三层特殊玻璃结构：最外层为防热窗，可抵御再入大气层时的高温烧蚀；中间层与内层分别为承压窗和防护窗，共同维持舱内气密性并防御空间碎片。此次受损的正是最外层防热窗。为应对类似情况，11月25日发射的神舟二十二号飞船已携带专门设计的舷窗裂纹处置装置，用于测试在轨维修技术。
神舟二十一号乘组计划通过出舱活动，对神舟二十号舷窗受损情况进行详细检查。根据评估结果，维修方案可能分为两种：一是在舱外使用新型复合材料修复外层玻璃；二是从舱内进行结构加固与密封处理。即便外层玻璃在返回过程中失效，内层防护窗仍能确保安全，为飞船提供双重保障。
此次事件标志着我国正逐步构建“撞击应对+在轨维护”的综合能力，为长期太空驻留任务积累关键技术。未来，神舟二十号将以无人模式自主返回地球，其科研价值不容忽视。科研团队将对受损舷窗进行全面分析，包括裂纹扩展路径、隐蔽损伤检测等，同时收集撞击与长期在轨运行对关键设备性能的影响数据。
