电动自行车新国标正式落地后，迅速成为社会热议话题，网络平台上关于新标准的讨论持续升温。部分网民对“超速断电是否安全”“座椅材质是否过硬”“能否搭载儿童”等细节提出疑问，引发广泛关注。为验证这些争议点，记者通过实地测试与多方求证，对相关说法展开调查。
针对“车速超过25公里/小时会突然断电导致危险”的质疑，记者选取某品牌符合新国标的车型进行路测。当车速接近限值时，电动机动力输出平稳减弱，并未出现瞬间“失力”的情况。不过，由于新国标将电机功率限制在400瓦以内，车辆在上坡路段时明显需要更用力踩踏踏板，动力表现较旧款车型有所下降。
关于“铁皮座椅”的传言，记者走访多家门店发现，新国标车型普遍采用泡沫海绵材质座椅，表面覆盖防滑织物，实际触感柔软且具有一定弹性。销售人员现场演示时，按压座椅后能快速恢复原状，与网络流传的“硬质座椅”说法不符。
能否搭载儿童是许多家长关注的焦点。根据门店工作人员解释，新国标对车辆载重有明确要求，但未禁止搭载儿童。不过，由于部分车型未配备专用儿童座椅接口，建议家长选择带有合规儿童座椅安装位的车型，并确保使用安全带等防护装置。
在测试过程中，记者也注意到新国标车型存在一些使用不便。例如，为符合重量限制，车辆储物空间被大幅压缩，前置篮筐和后座储物袋的容量明显小于旧款车型，难以满足日常购物或携带物品的需求。部分车型为降低风阻系数，取消了传统脚踏板设计，在电力不足时推行较为费力。
